Infographics.ru

Depuis l'Antiquité, le principal atout des hommes est la force. Ils l'utilisaient dans les batailles, la chasse, les longues campagnes et la conquête de territoires. Aujourd'hui, presque rien n'a changé. Les hommes misent sur des muscles puissants et un beau corps, attirant ainsi l'attention de la moitié la plus faible de l'humanité.

Le Livre Guinness des records révèle aujourd'hui qui, parmi les habitants de la planète, est capable de déplacer une voiture à la main. Le concours de l'homme le plus fort du monde a également lieu chaque année depuis 1977, pour savoir qui est l'homme le plus fort du monde et ce qu'il fait.

Comment détermine-t-on la force d'une personne ?

Для оценки мощи конкретного человека существует параметр мышечной силы. Он заключается в преодолении внешнего сопротивления за счет силы мышц и является последствием определенных движений. С течением времени силы человека угасают: он становится старше, мышечная масса снижается. Также на силу влияют:

• гормональные всплески;
• индивидуальные особенности;
• работа человека над собой;
• психологический фактор.

Таким образом, мощь является совокупностью силовых способностей мышц человека при высшей степени ловкости, выносливости, скорости реакции. Люди, накачивающие мышцы для красоты не обязательно считаются силачами. Представляем рейтинг сильнейших людей планеты за всю историю, которые удивили мир.

ТОП-10 самых сильных людей в мире

В мировой ТОП самых знаменитых силачей включены как женщины, так и мужчины. XX век стал периодом, когда женщины вновь заявили о себе и начали требовать равных прав с мужчинами. Сегодня уже норма видеть слабый пол в правительстве, на управляющих должностях. Однако, нет сомнений в том, что мужчины физически крепче и сильнее женщин.

10. Ребекка Суонсон

Ребекка родом из США, она родилась в 1973 году и является известнейшим пауэрлифтером и бойцом MMA. Не выступает с 2005 года, однако, большинство поставленных ею рекордов до сих пор не побиты. Среди них:

• жим лежа (272,2 кг);
• самое глубокое приседание с весом в 387,4 кг;
• мировой рекорд по становой штанге (315 кг).

Самая сильная женщина в мире живет в США

Имеет высшую квалификацию в пауэрлифтинге по итогам трех базовых упражнений. В настоящий момент является сильнейшей женщиной планеты. Изначально занималась культуризмом, но быстро поняла, что сможет сделать стремительную карьеру в пауэрлифтинге. Рост — 180 см, вес — 110 килограмм.

9. Арнольд Шварценеггер

Один из самых известных культуристов, сделавший не только карьеру в американском кино, но и в политике. На пост губернатора штата Калифорния его избирали дважды. Сегодня Арнольд продолжает сниматься в кино и занимается бизнесом. В бодибилдинг пришел в 15 лет и быстро понял, что без стероидных препаратов добиться быстрого роста мышцы не получится. После он перестал их употреблять.

Подобные фотографии Арнольда висели над кроватью каждого мальчишки

Рост спортсмена — 188 сантиметров, он обладатель титулов «Мистер Олимпия» и «Мистер вселенная», введен в зал славы WWE. Своим кумиром Шварценеггер называл советского тяжелоатлета Юрия Власова.

8. Юрий Власов

Советский тяжелоатлет в свое время считался одним из сильнейших людей планеты. Он родился в селе Макеевка в 1935 году и добился невероятных успехов в спорте. На счету Власова, выступавшего в тяжелом весе, 31 мировой рекорд и 41 советский. Другие титулы:

• Олимпийский чемпион 1960 года в Риме;
• 4-кратный чемпион мира, 6-кратный — Европы.

Юрий Власов вошел в историю как великий тяжелоатлет

Написал десятки книг, рассказывая о том, как преодолеть самого себя, писал рассказы. В середине 80-х годов занялся политической деятельностью.

7. Брюс Вильгельм

Брюс родился в солнечной Калифорнии в 1945 году и хотел сделать карьеру легкоатлета. Однако, судьба заставила его заняться толканием ядра, и в этой дисциплине он быстро добился успеха. Далее он пробовал себя в метании диска и в греко-римской борьбе.

Брюс поднимает штангу

Был чемпионом США по тяжелой атлетике и дважды стал обладателем титула «Самый сильный человек мира». При росте 188 сантиметров весил 150 килограмм.

6. Мариуш Збигнев Пудзяновский

Силач, занимающий 6 место списка самых сильных людей планеты, родился в Польше. Его отец был известным тяжелоатлетом, что повлияло на выбор карьеры мальчиком. Занимался боксом, пауэрлифтингом, силовым экстримом и MMA. Является пятикратным обладателем звания чемпиона мира в соревнованиях «Стронгмен» (силовая атлетика) и трехкратным чемпионом Европы.

Мариуш хотел сделать карьеру в регби

Мариуш четырежды становился лучшим тяжелоатлетом Польши и в настоящее время является бойцом MMA.

5. Василий Алексеев

На счету Василия Алексеева, выступавшего в тяжелой атлетике в супертяжелом весе за советскую сборную, 79 мировых рекордов при выполнении различных упражнений. Он первым покорил отметку в 600 килограмм. Это произошло в 1970 году, а спустя два года его достижения превысили в сумме троеборья 140 кг.

Тяжелоатлет Алексеев на фото слева

По завершению карьеры стал тренером сборной и успешно справлялся со своими обязанностями. Скончался в 2011 г. в возрасте 69 лет, имея проблемы с сердцем.

4. Рэй Уильямс

Его называют королем пауэрлифтинга. Рэй Уильямс — один из сильнейших людей на Земле. Он покорил Америку и мир, по совокупности троеборья набрав сначала 1005 кг, а в конце 2018 г. подняв планку до 1081,5 кг.

Король пауэрлифтинга бьет очередной рекорд. 2018 год.

Невероятные результаты силача поражают. Он имеет рост 184 сантиметра, при этом вес спортсмена — 183 килограмма.

3. Якуба Чеховской

Феномен Якубы изучен слабо, поскольку о силе его ходили легенды, но информации до наших дней дошло очень мало. Яков родился в Гродно в 1879 г. в семье присяжного поверенного. Ученик гимназии увлекся цирком и приобрел на рынке пудовые гантели.

Сохранившаяся афиша с выступления Якова

В какой-то момент он стал настолько сильным и крепким, что мог раскрутить на плечах палку, с двух сторон которой висели два человека. Поговаривают, что он мог поднять лошадь и простоять с ней так довольно долго.

2. Александр Засс

Силач из России, Александр Засс считался одним из сильнейших людей своего времени. С детства обладал выдающимися способностями и тянулся к выполнению сложных атлетических упражнений. В 1908 г. поступил в цирковую труппу Оренбурга, с которой объездил всю страну до начала Первой Мировой войны. Александр был низкого роста (167 см), но он сумел выработать специальную систему тренировок мышц, смысл которой не сводился к повторяющимся упражнениям под нагрузкой. Изометрические упражнения позволили ему развить крепкую мускулатуру.

Повторение трюка с лошадью

Служил в пехоте, после боя вынес на себе раненного коня, чем и прославился. Был в плену у австрийцев и сумел сбежать в Венгрию, где примкнул к цирку Шмидта. После жил в Англии, где был удостоен звания «Самый сильный человек в мире».

1. Джозеф Роллино

Уникальный американский силач, родившийся в начале XX века в Нью-Йорке, занимает первое место в ТОП-10. Он прожил интересную жизнь и умер в возрасте 104 лет. Как и Александр Заас, обладал скромной комплекцией, имел рост 165 см.

Ветеран войны, долгожитель и самый пожилой пауэрлифтер Джо Роллино

Под псевдонимом «Малыш Данди» провел 100 боев на ринге, но значительных успехов не добился, после чего стал серьезно заниматься тяжелой атлетикой. Среди индивидуальных достижений числятся:

• поднятие груза весом 500 кг;
• поднятие зубами веса в 215 кг;
• удерживание одним пальцем 290 килограмм.

Являлся ветераном Второй мировой войны.

Самый сильный человек в России

История нашей страны знает десятки уникальных мужчин-богатырей. Все они в свое время покоряли мир.

Михаил Кокляев

Михаил с 13 лет занимался тяжелой атлетикой и пришел в пауэрлифтинг. Среди его достижений фигурирует рекорд в 1007,5 килограмм в троеборье. Является обладателем кубка страны по тяжелой атлетике. В 2018 г. поразил страну, за две минуты сдвинув  с места плавучий кран «Волгарь» на 2,22 метра. Кран крепился к телу Михаила за тросы. Масса плавкрана — 10000 тонн.

Михаил продолжает бить рекорды России

В 2019 году заявил о том, что хочет провести бой с известным бойцом MMA Федором Емельяненко. Для этого он хочет сбросить 40 кг. веса.

Самые сильные мышцы человека

Мышцы человека играют огромную роль в движении. Они поддерживают скелет, помогают двигаться и сидеть или стоять в определенной позе. Даже дышим и глотаем мы при помощи сокращений мышечной ткани.

Крупнейшие мышцы человека — ягодичные, наиболее длинные расположены в бедрах и называются портняжными. Узнаем, какие являются сильнейшими.

Икроножные и жевательные мышцы

Самые сильные мышцы у человека:

• жевательные;
• икроножные.

Расположенная в районе скул жевательная мышцы поднимает нижнюю челюсть, опускает ее, обеспечивает захват пищи языком. Сильнее жевательных лишь икроножные, расположенные в задней части голени. При сильном напряжении ее могут сковать судороги. Спортсмены знают, что развить икры трудно, поэтому часто называют их «ленивыми».

Задняя группа мышц ноги человека

Максимальную силу способна выдавать при выпрямлении ноги в колене. Если присесть, давление ложится на расположенную внизу камбаловидную мышечную зону.

Самый сильный человек за всю историю человечества

Мир знает сотни силачей, спортсменов, великих людей, способных побороть самих себя. Выбрать среди них сильнейшего очень сложно. Книга рекордов Гиннеса расставила все по местам. В ней есть достижения одного спортсмена, превысить которые не сумел никто.

Тараненко вошел в историю как непобедимый силач

Леонид Тараненко — советский тяжелоатлет родом из Белоруссии. Он установил 19 мировых рекордов, два из которых занесены в книгу Гиннеса и побить их не удалось. Поднял в толчке 266 килограмм. Является Олимпийским чемпионом 1980 г. Примечательно, что следующую Олимпиаду СССР бойкотировало, и Леонид пропустил ее, но в том же году поднял вес на 52,5 килограмма превышающий штангу чемпиона.

Conclusions

1. Человеческая сила — совокупность данных, под которыми подразумевается преодоление внешнего сопротивления при усилии воли. Без регулярных тренировок и желания добиться успеха не получится.
2. Наиболее крепким человеком в мире является Джо Роллино из США. Он дожил до 104 лет и поднимал штангу даже в преклонном возрасте.
3. Самый сильный человек в России сегодня — Михаил Кокляев.
4. Наиболее силные мышцы человека — это жевательные и икроножные.
5. Сильнейшим человеком за всю историю можно назвать советского спортсмена Леонида Тараненко.

Les avions coûtent cher, leur production prend des années et implique des dizaines de sociétés et des milliers de spécialistes dans différents domaines. Aujourd'hui, l'aviation est fermement intégrée à notre vie : chacun peut acheter un billet, se rendre à l'aéroport et s'envoler n'importe où dans le monde. Il est facile de connaître le prix d'un vol, mais combien coûte l'avion lui-même ?

Examinons les modèles d'avions les plus chers parmi les navires privés et militaires, et découvrons pourquoi certains d'entre eux coûtent si cher.

Les 10 avions les plus chers du monde

Le développement d'un avion est un processus complexe qui prend des années. Tous les processus qui précèdent la construction sont intégrés dans le coût. Les plus coûteux sont les derniers développements militaires, que peu de nations dans le monde peuvent payer. Lors de la conception d'avions de ligne, le budget est strictement calculé. L'argent investi devra être rentabilisé le plus rapidement possible.

1. Northrop B-2 Spirit

En tête de liste figure le bombardier lourd américain, dont le coût de développement s'élève à plus de 45 milliards de dollars. Si l'on considère que 21 unités ont été produites, le coût par unité serait de 2,1 milliards de dollars.

B-2 en cours de ravitaillement

Représentant un bombardier super lourd qui pouvait rester indétectable dans les airs et transporter des armes nucléaires et autres, l'aérodynamique du B-2 est une aile volante. Outre le revêtement de la coque qui absorbe les radiations, les moteurs à réaction sont blindés. Le développement a commencé pendant la guerre froide, le premier avion a été présenté au public en 1988. À l'époque moderne, il a subi une mise à niveau chez Northrop Grumman Corp.

En 2008, l'un des avions les plus chers du monde pour 2018 a été perdu dans un accident d'avion près d'une base de l'OTAN dans le Pacifique.

2. Airbus A380 Super Jumbo

Parlons du coût de l'avion de ligne privé le plus cher. Il appartient au neveu du roi d'Arabie saoudite, le prince Al-Waleed. Airbus a construit ce modèle A380 sur commande spéciale. L'aménagement de la cabine a été réalisé selon les exigences de la famille royale. La commande a coûté 488 millions de dollars, sans compter les équipements installés, qui ne sont pas inclus dans le forfait.

Caractéristiques du paquebot privé selon une publication

Il est à noter qu'un modèle similaire de la compagnie Emirates, au confort supérieur, s'est vendu presque au même prix. Le paquebot est à double pont, avec des écuries, une salle à manger, un parking, des chambres et des salles de bain à l'intérieur. L'intérieur doré ressemble davantage à la décoration d'un palais. C'est le plus grand avion privé du monde.

3. Airbus A340-300

Le gros porteur A340-300 est conçu pour le trafic de passagers, mais le constructeur fait parfois des exceptions. L'avion de ligne privé appartient à l'homme d'affaires et philanthrope russe Alisher Usmanov. On ne sait pas exactement combien l'achat a coûté, mais il s'agit de plus de 350 millions.

Le jet privé d'Alisher Usmanov

Usmanov est un homme riche, il possède l'un des plus grands yachts du monde, un jet privé pour 100 de ses amis et parents n'est une surprise pour personne. L'avion est équipé d'un bureau, d'un coin salon, d'une chambre, il porte le nom du père de l'homme d'affaires, Burhan, et est peint aux couleurs du chocolat.

4. F-22 Raptor

Le chasseur militaire américain de cinquième génération est produit simultanément par deux grandes entreprises, Boeing et Lockheed Martin Corp. Il est considéré comme l'un des plus chers au monde. Si l'on tient compte de tous les coûts de développement et de production, un F-22 est estimé à 300-350 millions de dollars. Le Washington Post a qualifié ce développement de déraisonnable, indiquant qu'une heure de vol du chasseur coûterait 44 000 dollars aux militaires. Ces chiffres ont été vérifiés par la suite.

Les équipements militaires américains sont les plus chers au monde.

Il peut couvrir les troupes et frapper les avions ennemis dans toutes les conditions météorologiques et a une vitesse de pointe de 2 400 km/h.

5. C-17 Globemaster III

Développé à l'origine par McDonnell Douglas Corporation, mais après la fusion avec Boeing, ce dernier en est devenu officiellement le fabricant. Il s'agit d'un avion de transport militaire coûteux, d'une masse maximale au décollage de 256350 kg. Il était livré à la fois sur son propre marché et sur les marchés étrangers. Parmi les acheteurs figuraient les départements militaires des pays suivants :

• Australie ;
• L'Inde ;
• Canada ;
• ROYAUME-UNI.

C-17 en Antarctique

Le prix minimum est de $2180000.

6. P-8A Poseidon

Avion naval basé sur le P-3 pour la poursuite et la destruction des sous-marins, conçu sous la même forme que le Boeing 737-800ERX. Ce modèle n'est fourni qu'au marché intérieur américain, le Neptune étant vendu à l'étranger, il diffère du Poseidon par sa forme et ses caractéristiques.

Escadron de patrouille anti-sous-marine VP-16

Équipé de radars au sol, de points de montage de missiles intérieurs et extérieurs. Le coût par avion est de $200 millions.

7. Boeing 747-430 Custom

La septième place du top 10 est occupée par le paquebot privé du sultan de Brunei, Hassanal Bolkiah. Officiellement enregistré auprès du gouvernement du pays, le propriétaire est un passionné de machines de luxe et possède une collection de 600 Rolls-Royce.

Ce paquebot particulier appartient au sultan de Brunei.

Le coût de l'avion en configuration spéciale n'a pas été révélé. Selon les données préliminaires, il est estimé à 20000000 dollars. L'un des jets privés les plus chers est divisé à l'intérieur en pièces séparées, il y a un bureau, une salle de réunion.

8. E-2D Advanced Hawkeye

L'armée de l'air américaine est l'une des plus performantes et certainement la plus coûteuse du monde. L'avion de détection radar à longue portée E-2D a été fourni à ses propres forces armées et à celles d'autres pays : le Japon, la France, Israël, l'Égypte et la Chine. L'équipement a maintenant été modernisé, et 24 modèles modernes seront livrés à l'armée américaine.

Un avion unique en son genre

L'avion militaire peut facilement détecter des cibles dans un rayon de 540 kilomètres et est capable de détecter des missiles de croisière ennemis dans un rayon de 1/2. Les estimations préliminaires évaluent le coût d'un avion à plus de 150 millions.

9. Boeing 747-400 Custom

L'avion personnel de la famille royale saoudienne est d'un luxe saisissant, avec une salle à manger pouvant accueillir 14 personnes, deux chambres à coucher et un fauteuil confortable spécial pour le propriétaire. Tout l'intérieur est fini en or, avec des lavabos dans les toilettes en pierre coûteuse, des écrans plasma et des sols coûteux. L'avion est évalué à $1560000.

Visite du roi d'Arabie saoudite en Indonésie

10. Boeing 747- 8 VIP

Une version exclusive du Boeing à deux étages a été produite 11 fois pour différentes personnalités. Le modèle le plus cher appartient à un client anonyme. Les journalistes pensent qu'il s'agit de l'un des dirigeants d'un État du Moyen-Orient.

L'intérieur de l'avion

La cabine est aménagée de manière à ce que le passager se sente à l'aise dans tous les domaines : chambre spacieuse, salon et salle de réunion, bureau, salle à manger. L'avion lui-même, sans décoration intérieure, est évalué à 150 millions de dollars. Le client a payé un supplément pour le mobilier et les caractéristiques techniques séparément.

Avions des joueurs de football

Les athlètes bien payés sont de plus en plus nombreux à acheter des jets privés et à voyager dans le monde entier sans restriction. Jetons un coup d'œil à quelques avions de ligne et disons combien ils coûtent aux footballeurs de renommée mondiale.

Cristiano Ronaldo (Gulfstream G650)

En 2016, l'aéroport international de Madère a été baptisé du nom du footballeur, mais peu de gens savent que l'avion le plus cher construit pour le sportif lui appartient également : il s'agit du Gulfstream G650. Au total, plus de 300 modèles de jets d'affaires sont produits pour les particuliers dans le monde entier. Ils sont largement utilisés et bien établis. Ce modèle est relativement récent, en vente depuis 2010.

Cristiano monte à bord de son avion

Le prix demandé par Cristiano est de 66 millions de dollars.

Wayne Rooney (Dassault Falcon 900LX)

Le joueur anglais a payé près de 26 millions d'euros pour un jet d'affaires de taille moyenne, construit en France, d'une envergure de 19 m et d'une longueur de 20 m. La cabine est confortable, compacte et permet de réaliser des vols court-courriers confortables.

Dassault Falcon 900LX

Le Dassault Falcon peut transporter jusqu'à 19 passagers et 2 membres d'équipage.

Neymar (Embraer Legacy 450)

Embraer vend des avions de cette catégorie depuis 2008. La star brésilienne Neymar n'a pas pu passer à côté et a acheté l'avion pour 20 millions d'euros. Les fans ont accueilli la nouvelle avec enthousiasme, car le sportif a investi dans un produit fabriqué dans son pays.

Intérieur de l'Embraer Legacy 450

Produit à plus de 40 exemplaires, ce jet d'affaires est certifié pour les opérations de jour et de nuit et est équipé de deux turbosoufflantes montées à l'arrière.

Les sièges les plus chers des compagnies aériennes

Lorsqu'ils choisissent une compagnie aérienne, les passagers ne pensent pas seulement au coût et à la sécurité, mais aussi au confort. Les vols long-courriers de 6 à 11 heures sont fatigants pour une position assise. Un certain nombre de citoyens sont prêts à payer plus cher, mais à voler dans le confort.

Salon de première classe de Qatar Airways

L'hébergement le plus confortable est proposé aujourd'hui :

• "Singapore Airlines", où chaque siège de première classe est séparé de l'allée, les sièges sont très larges, un chef local prépare les repas à la commande et les passagers peuvent dormir en route ou profiter d'un système de divertissement personnalisé. Un vol aller-retour de Singapour à Sydney coûtera $6550.
• " Emirates, dont la première classe est légendaire, propose un bar à vin à bord, des cabines privées, des repas de chef de première classe et un système de divertissement multimédia Ice. Les passagers peuvent emporter 50 kg de bagages à bord. Un vol aller-retour en première classe de Dubaï à Sydney coûtera $8600.
• "Qatar Airlines est l'une des compagnies les plus fiables et les plus confortables. Les Qsuites sont des suites de vol, elles sont fermées, éclairées par l'ambiance, on peut y travailler, regarder la télévision et s'installer pour dormir le soir. Un vol aller-retour Doha-Sydney coûtera 10000$.

Conclusions

1. L'avion le plus cher du monde et de l'histoire de l'aviation est le Northrop B-2 Spirit, un développement militaire des États-Unis. Selon les journalistes, un exemplaire du bombardier lourd vaut $2,1 milliards. L'avion de ligne privé le plus cher est l'Airbus A380 Super Jumbo, qui appartient à un prince d'Arabie saoudite.
2. Pour savoir combien coûte le jet privé le plus cher jamais acheté par une star du football, regardez de plus près ce que vole Cristiano Ronaldo. Seuls les millionnaires peuvent se permettre de voler dans leur Gulfstream G650 personnel.
3. Les vols les plus chers en première classe sont proposés par Qatar Airways.

La pelle mécanique est l'une des principales machines utilisées pour l'exploitation des carrières et les travaux de construction. Il est bien connu que Léonard de Vinci a eu l'idée de la pelle mécanique et de nombreuses autres machines complexes. Dans ses papiers, on a retrouvé les dessins d'une pelle mécanique.

Jetons un coup d'œil aux excavatrices de carrière modernes, les plus grandes machines de ce type au monde, pour savoir à quoi elles servent et comment elles fonctionnent.

Pelles pour carrières

La première excavatrice au monde n'était pas pivotante et ne pouvait pas se déplacer seule. Au fil des ans, la machine a été perfectionnée des dizaines de fois pour devenir stable, fiable et capable de déplacer de grandes quantités de minerai. Le développement de l'industrie minière exigeait une machine plus puissante.

P&H-4100 HPC

Первое место рейтинга занимает экскаватор производства американской компании Joy Global (ныне подразделение Komatsu), специализирующейся на производстве землеройной техники. С 1993 года открыты офисы продажи в Москве и Кемерово. Модель Р&Н-4100 ХРС работает на угольном разрезе в Бачатском.

Сегодня гигантскую технику можно приобрести в компании «Комацу»

Объем ковша модели 4100 XPC составляет 52,8-61,2 кубов. Предназначен для быстрой погрузки карьерных самосвалов грузоподъемностью 280 тонн и выше. Габариты техники: 15,0*14,4*14,7 метров. Высота выемки породы составляет 16,8 метров. Оборудован современными система управления:

• контролер управления Centurion;
• система удаленного контроля Pre Vail.

Относится к высшему классу электрических канатных экскаваторов.

Bucyrus RH400

Сегодня эта модель экскаватора принадлежит американской компании Caterpiller, однако разработка проекта велась на базе концернов Bucyrus и Terex в Германии, создавших десятки видов тяжелой карьерной техники.

RH400 — самый большой экскаватор гидравлического типа в мире. Понять, насколько он огромен, можно по его весу — 889 тонн. Технические характеристики:

• ширина ходовой части: 8,6 метров;
• длина гусеничной платформы: 11 метров;
• объем ковша: 37-50 м³;
• грузоподъемность: 100 тонн.

Одна из крупнейших машин своего класса

Экскаватор выпускается с одним из трех видов ковшей:

• для железной руды объемом 37 м³;
• для нефтеносного песка объемом 45 м³;
• для чистой породы объемом 50 м³.

В зависимости от года выпуска на технику устанавливались два 16-цилиндровых двигателя марки Cummins или Cat. Максимальная выходная мощность равняется 4400 лошадиным силам. Несмотря на высокую стоимость, порядка 14 миллиона евро, машина окупает себя быстро. На видео отчетливо видны размеры гиганта.

MAN Takraf RB 293

Позже название роторной машины сменили на Bagger-293. Изготовлен в единственном экземпляре немецким концерном Takraf в 1995 году и занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой экскаватор в мире.

TAKRAF RB293 в карьере

Работает машина на угольном разрезе в Германии вблизи города Хамбах, где ведется добыча открытым способом. Габариты:

• вес 14 200 тонн;
• длина 225 метров;
• высота 96 метров.

Питание, как и у всех моделей Bagger, осуществляется от внешнего источника. Колесо ковша имеет диаметр 21,1 м. Оснащен 18 ведрами, каждое вмещает 15 м³ породы.

Bagger 288

Огромную машину строили по специальному заказу компании Rheinbraun в Германии. В 1978 году немецкая фирма Krupp представила ее покупателю. До того, как была создана 293 модель, именно эта установка считалась крупнейшей из самоходных машин в мире. По размерам экскаватор был больше, чем транспортер НАСА для ракетной техники. Характеристики:

• вес 13 500 тонн;
• длина 240 метров;
• высота 96 метров.

Панорманый снимок карьера и установленного гиганта в нем

Оснащен 18 ковшами, объем каждого составляет 6,6 м³.

Demag H740 OS

Детище корпорации Komatsu массой 744140 килограмм. Оснащен двумя силовыми установками модели Cat 3516B мощностью 3280 кВт. Техника одноковшовая, объем перемещаемой породы — 40 кубов.

Один из крупнейших одноковшовых экскаваторов Demag H740 OS

Создан в 1999 году, предназначен для работ с нефтеносным песком и приобретен канадской компанией KMC Mining.

Гидравлический экскаватор

Специализированная техника огромных размеров чаще всего создается не для серийного производства, а в единичном экземпляре под определенные нужды горнодобывающих промышленных предприятий. Именно поэтому сравнивать машины не совсем верно. Одни отличаются габаритами, но уступают в грузоподъемности, другие способны переместить невероятно большой объем породы.

Гидравлическая техника — самая распространенная среди экскаваторов. Помимо уже описанного выше гиганта RH400 внимание заслуживает еще один.

Hitachi EX8000-6

Завод Hitachi Construction Machinery в 2012 году выпустил эту модель. Сегодня она является вторым самым большим по размеру гидравлическим экскаватором. Hitachi EX8000-6 весит 811 тонн, первый экземпляр работает на угольном разрезе в Австралии.

Hitachi EX8000-6 занимает второе место в списке крупнейших гидравлических экскаваторов

Высота выемки породы составляет 20,5 метров, ковш вмещает 45 м³ породы. Работа осуществляется за счет 2 16-цилиндровых двигателей марки Cummins мощностью 3880 лошадиных сил.

Шагающие экскаваторы

Шагающие машины позволяют снизить нагрузку на грунт. Работает механизм в двух состояниях:

• в неподвижном, опираясь на участок земли опорной плитой;
• в подвижном, когда вес машины перемещается на башмаки под управлением гидроцилиндров, а затем снова на плиту (так он шагает).

 Биг Маски

Big Muskie переводится дословно как «здоровяк», это крупнейшая шагающая техника такого типа в мире. Представляет собой одноковшовый тип с канатно-блочным оборудованием, именуемый драглайном. Создан в далеком 1969 году для добычи угля в штате Огайо.

Дети на фоне ковша Биг Маски после его утилизации

При длине машины в 148,6 м объем переносимой в ковше породы равняется 168 кубов. Чтобы представить, сколько это, следует сказать, что породой можно было до отказа забить два стандартных автобуса.

Цена экземпляра по тем времена составила 20 миллионов долларов. Постоянный экипаж — 5 человек. Спустя 30 лет (таков срок службы) Big Muskie разобрали.

ЭШ 100.100

Для того, чтобы доставить этот легендарный агрегат на угольный разрез Назарово, потребовалось 20 вагонов. Его создал «Уралмашзавод» в 1977 году. Служил 13 лет и переместил 127,7 миллионов кубов горной породы.

Разработка советских инженеров

Емкость ковша составляла 100 м³, а длина стрелы — 100 м. При этом мог передвигаться на 60 метров в час. Рабочий вес ЭШ 100.100 10300 тонн. Увы, самые большие экскаваторы в мире того времени нельзя увидеть на видео, чего не скажешь о современных машинах.

Самый большой экскаватор в России

В России также собирают крупную карьерную технику. Среди них новейшие роторные машины для добычи в открытых карьерах.

ЭРШРД-5250

Экскаватор роторный шагающе-рельсовый добычной — так расшифровывается марка. В разрезе городка Шарыпово «Березовский-1» работает сразу 2 единицы техники. Максимальная высота разреза — 60 метров, высота стрелы позволяет осуществлять добычу с 30-ти, поэтому они работают в паре.

Колесо ротора вращается без остановки, уголь заполняет ковши

На роторном колесе закреплено 20 ведер, в час добывается 5250 м3 породы. Ротор вращается непрерывно, зачерпывая уголь. ЭРШРД-5250 работает за счет двух электроприводов.

Так выглядят ковши роторного экскаватора ЭРШРД-52501

Conclusions

1. Самый большой карьерный гидравлический экскаватор в мире, известный сегодня, — Bucyrus RH400, объем переносимого груза больше только у канатного Р&Н-4100 ХРС.
2. Крупнейшие модели гидравлического ряда — Bucyrus RH400 и Hitachi EX8000-6.
3. Шагающие модели, превзойти которые в ближайшее время вряд ли удастся, — американский Big Muskie и советский ЭШ 100.100.
4. В России крупнейшим считается ЭРШРД-5250.

Les ports sont des centres de commerce depuis l'Antiquité. Aujourd'hui, des millions de tonnes de marchandises transitent par les grandes villes par la mer ou l'océan, et les volumes augmentent chaque année. La taille d'un port permet également aux grands navires de faire escale au mouillage.

Un regard sur les plus grands ports du monde en termes de chiffre d'affaires et sur les raisons pour lesquelles les pays européens perdent du terrain au profit des pays asiatiques.

Les 10 plus grands ports du monde

Статистикой портовых грузооборотов занимается Американская ассоциация портовых властей. Они собирают данные и выпускают ежегодный отчет как по объему грузоперевозок, так и по трафику контейнеров. Данный отчет, выпущенный в конце 2018 года наглядно показывает, что центром морских грузоперевозок стала Азия. Ведущие места в ТОП-10 занимают гавани восточных городов. Это показательный пример роста экономик Китая и Сингапура.

1. Шанхай (Китай)

Речной и морской порт недалеко от мегаполиса Шанхая. В 80-е годы прошлого столетия считлся небольшим. Спустя 20 лет грузооборот здесь увеличился с 100 млн. тонн до 445 млн. Рекордные показатели сделали шанхайские морские ворота крупнейшими в мире. Сегодня цифра достигла 700 миллионов, что является абсолютным мировым рекордом.

Вид на порт Шанхая

Имея выгодное географическое положение на берегу Тихого океана, сегодня имеет действующие контракты с 500 другими морскими гаванями мира. Делится на несколько частей:

• контейнерный терминал Пудун;
• Яншаньган (глубоководная гавань);
• Баошань;
• Чжанхуабан и другие терминалы (всего 14).

2. Сингапур (Сингапур)

Конкуренцию Шанхаю может составить только Сингапур, занимающий вторую строчку как в общемировом рейтинге, так и в доле контейнерных перевозок. История портовой части города-страны началась в 1863 году.

На небольшом острове разместился город, страна и один из самых больших и удобных портов в мире

С ростом экономики Сингапура в страну начали прибывать не только пассажирские, но и торговые суда. Резкий скачок развития произошел в 1982 году, когда оборот контейнеров превысил 1 миллион TEU (двадцатифутовый эквивалент). Сравним современные портовые показатели: через Сингапур ежегодно проходит не 1, а 30 миллионов TEU. Работает с 123 странами мира, считается ультрасовременным, имеет собственную операционную систему.

3. Гуанчжоу (Китай)

В Гуанчжоу автоматизирована работа 4600 причалов, рост показателей показывает, что скоро он догонит сингапурскую гавань по объему грузов. Китай осуществил проект по углублению для того, чтобы расширить портовые возможности юга страны.

Погрузка контейнеров в Гуанчжоу

Осуществляет прием любых грузов, оснащен современным оборудованием.

4. Порт-Хедленд (Австралия)

Из Китая переместимся в Австралию, где с 2013 года резко увеличились принимаемые и отправляемые объемы товаров морским путем через город Порт-Хедленд. Расположен на западе континента в углубленной гавани. Основным историческим предназначением Порт-Хедленда являлась переправка руды.

Западная Австралия, Порт-Хедленд

С тех пор ничего не изменилось, контейнера проходят через Мельбурн и Сидней.

5. Нинбо-Чжоушань (Китай)

Портовый комплекс Нинбо состоит из пяти отдельных гаваней, различающихся по назначению. В мировом топ по объемам контейнерных перевозок он занимает 4 место. Развитие получил за счет выгодного географического положения и роста экономики Китая. Сегодня товарооборот приближается к 500000 метрических тонн.

Нинбо-Чжоушань быстро развивается

6. Роттердам (Нидерланды)

Крупнейшая в Европе морская гавань в рейтинге грузооборота контейнеров занимает 12 строчку, по этому показателю он уверенно теряет позиции. Здесь эффективно используют автоматизированную систему разгрузки и погрузки на борт, развита система безопасности.

7. Циндао (Китай)

Омываемый водами Желтого моря, Циндао занимает ведущее место в портовой системе материкового Китая. Располагается на юге полуострова Шаньдун по двум берегам залива Цзяочжоу и разделен на три комплекса:

• Хуандао (нефтяной терминал);
• Даган (исторический порт);
• Цяньвань (новый порт).

Циндао город с ошеломительно быстрым развитием

Соединен с железнодорожной и автомобильной веткой. Для работы имеются современные возможности, включая плавучий кран и наземные козловые краны.

8. Тяньцзинь (Китай)

В устье реки Хайхэ находится пятый по величине порт материкового Китая. Для увеличения пропускной способности произведены работы по углублению. Порт расположен в 170 километрах от столицы КНР, что определило судьбу одноименного города как перевалочной базы на пути к Пекину.

Круизный порт Тяньцзинь — одна из его многочисленных частей

Автоматизированный и современный комплекс, контейнерный грузооборот превышает 14300 TEU.

9. Пусан (Республика Корея)

Самый большой порт в Корее расположился на берегу корейского пролива и является морской столицей государства. Удачное положение на карте позволило ему быстро нарастить оборот грузов на рубеже XX и XXI веков.

Вид на порт Пусан и город

Имеет открытую структуру, принимает суда водоизмещением до 50000 тонн в 7 районах в зависимости от типа товара. Защищен от ветров. Примечательно, что заходящие в гавань корабли должны помнить о наличии на дне неразорвавшихся во время Корейской войны минах.

10. Далянь (Китай)

Глубины в южном районе Ляодунского полуострова не велики и достигают 17 метров. Суда водоизмещением выше 30 тысяч тонн не могут использовать Далянь для перегрузки. В современном комплексе работают 314 подвижных кранов, верфи для строительства новых кораблей.

Вид на порт с палубы круизного лайнера

Интересно, что заложен он был русскими и ранее именовался Дальним. Советская сторона также арендовала порт у Китая во времена Второй мировой войны.

Рейтинг по Европе

С конца XIX столетия при развитии промышленности в Европе возросла нагрузка на порты, объем перемещаемых товаров резко увеличился. Вплоть до конца XX века портовые города росли и богатели. Сегодня с резким развитием азиатских стран путь многих товаров сместился из Атлантики в тихоокеанский регион.

Поговорим о европейских портах и об их современном состоянии.

Роттердам, Нидерланды

Крупнейшая водная гавань Европы, входит в десятку мирового рейтинга. Расположен в западной части общей дельты Мааса и Рейна. Начал активно развиваться в конце 19 века вместе с голландской промышленностью.

Порт Роттердама. 2018 год

Согласно последним исследованиям, через Роттердамскую гавань ежегодно проходит свыше  462000 тонн грузов. Включает в себя несколько частей:

• исторический порт в центральной части города;
• Европорт для приема танкеров и крупнотоннажных контейнеров;
• Делфсхавен для остановки небольших судов;
• Ваалхавен для больших судов и другие.

Площадь территории — 105 км².

Антверпен, Бельгия

Находится на берегу реки Шельды и входит в двадцатку крупнейших мировых портов. Примечательно, что он в 4 раза превосходит размеры самого бельгийского города. Удивительный факт: Антверпен расположен на реке и не имеет выхода к морю (до береговой линии 80 километров), при этом он успешно снабжает не только Бельгию, но и всю Западную Европу.

Вид на Антверпен с высоты птичьего полета

Грузооборот составляет около 215000 метрических тонн ежегодно. На территории находятся 5 терминалов для приема сухих грузов, отдельные терминалы для жидких и газообразных продуктов.

Гамбург, Германия

Немцы называют Гамбургские морские терминалы «воротами в мир». Они расположены на реке Эльбе, общая площадь порта занимает 74 км².

Вид на краны со стороны морского вокзала Гамбурга

История портовой части города началась практически с его основания, в 1189 году. Король Германии и Император Римской Империи Фридрих I Барбаросса велел открыть здесь порт, понимая стратегическое местоположение Гамбурга по отношению к центру Европы. Сегодня на территории располагаются 17 терминалов по приему и отправке всех видов грузов.

Notation par la Russie

Российская Федерация владеет крупными портами, верфями и военно-морскими базами. Ее огромная территория позволяет иметь стратегические морские терминалы. Наиболее крупные из них расположены в западной части страны.

Усть-Луга

В Усть-Луге, что находится под Санкт-Петербургом, действует 11 товарных терминалов и 19 причалов. Ежегодные показатели грузооборота растут, что позволило ему опередить морскую гавань Новороссийска по этому показателю. Согласно данным на 2019 год Усть-Луга приняла и отправила 98730 метрических тонн грузов, пропускная способность при необходимости может вырасти вдвое.

Порт Усть-Луга продолжает строиться и расширяться

В мировом рейтинге самый большой порт России занимает 45 место по объему перевозок. Площадь территории составляет 1057 гектар. Удобное расположение в устье Лужской Губы в 70 километрах от Санкт-Петербурга — одна из причин стремительного развития. Функционирует с 2000 года.

Новороссийск

Крупнейшие южные морские ворота России находятся в Новороссийске. Форт Новороссийск был заложен после окончания Русско-Турецкой войны в 1829 году. Для слаженной работы здесь имеются:

• терминалы перевалки зерна;
• нефтяная инфраструктура;
• судоремонтное производство для всех типов судов;
• лесной порт;
• береговые радиостанции.

Закат в порту Новороссийска

Действует военно-морская база. Ежегодный объем проходящих через Новороссийск грузов составляет 78000 метрических тонн.

Приморск

Третий крупнейший порт России — Приморск. Он расположен на Балтике и считается самым большим среди нефтеналивных в стране. Примечательно, что в советское время через эту территорию проходила четверть грузооборота всего СССР. Приморские морские ворота заложены в 1993 году для того, чтобы уйти от иностранной зависимости после распада государства.

Причалы порта Приморск

Основные этапы строительства начались в 2000 году, сегодня Приморск принимает товары в объеме 64000 метрические тонны и продолжает развиваться. Общая площадь составляет 34,8 км².

Рейтинг по Индийскому океану

В ТОП-10 не вошли комплексы Индийского океана, где также хорошо развит товарооборот. Поговорим о том, какие порты имеют самый большой объем перевозок грузов в данном бассейне.

Джабаль-Али (ОАЭ)

В мировом списке крупнейших морских гаваней Джабаль-Али, расположенный в эмирате Дубай, занимает 23 строчку. Он состоит из нескольких терминалов, включая грузовые и пассажирские. Обслуживает военные суда США по отдельному договору. Грузооборот составляет 175000 метрических тонн.

Контейнера в порту Джебель-Али

Ричардс-бэй (ЮАР)

Находится в 160 километрах от Дурбана и соединяет морскую базу с провинциями ЮАР посредством железной дороги. Был выделен в отдельный комплекс для отгрузки южноафриканского угля, но постепенно расширился.

Ричардс-бэй — один из крупнейших угольных портов в мире

Общая площадь территории -2200 гектара, существует потенциал для расширения.

Коломбо (Шри-Ланка)

Остров Шри-Ланка лежит на пути из Азии в Европу, и это положение определила развитие Коломбо как океанического перевалочного пункта. Входит в ТОП-50 крупнейших портовых комплексов мира.

Вид на морской порт со стороны города

Самый большой речной порт

Речные порты никогда не смогут конкурировать с морскими, тем не менее, они имеют важное значение.

Дуйсбург (Германия)

Самый большой порт в мире, расположенный на реке, — Дуйсбург. Находится в месте слияния Рейна с Руром. С древних времен в этом месте находился форт. Сегодня через него проходят пассажирские и грузовые суда, осуществляется ремонт, есть контейнерный и нефтяной терминалы. Инфраструктура развита, процесс полностью автоматизирован.

Внутренняя гавань Дуйсбурга

Conclusions

1. Крупнейшая морская гавань Европы расположена вблизи Роттердама в дельте Мааса и Рейна.
2. В России первое место досталось Усть-Луге, комплекс продолжает расширяться.
3. Наибольшим грузооборотом в мире может похвастаться портовый комплекс китайского Шанхая, он удерживает ведущие позиции 10 лет подряд.
4. В акватории Индийского океана ведущим по товарообороту является порт Дубай «Джабаль-Али».
5. Исключительно речная гавань с громадным товарооборотом — Дуйсбург (Германия).

Господство на море всегда позволяло сильным странам диктовать свои условия. Государства открывали и завоевывали новые территории, несли свои порядки и веру. В XXI веке дела обстоят несколько иначе, но большой флот остается огромным преимуществом.

Узнаем, какие державы имеют самый большой флот в мире, сколько судов они насчитывают и какова история развития кораблестроения.

Самые большие флоты в мире на 2024 год

Статистика по количеству кораблей меняется ежегодно. Одни страны за неимением средств на модернизацию сокращают флот, другие строят новые суда. На рубеже XX и XXI веков численностью военных кораблей мог похвастаться Советский Союз. На страже государственных границ стояло 1053 единицы морской техники. Эту цифру сегодня можно сравнить с численностью судов современных морских держав мира.

Изменение численности подводного флота России после распада СССР и на протяжение 25 лет

Помимо военного флота значение имеют торговые корабли, о которых также следует поговорить. Для начала представим оценку самых больших флотов в мире.

1. ВМС США

По состоянию на начало 2024 года численность кораблей флота США составляет 289 единиц. Кроме того, США являются мировым лидером по числу авианосцев, их 11 штук. Флаг военно-морских сил украшен бело-красными полосами и изображением змеи с надписью «Не наступай на меня».

Многочисленный и самый технически оснащенный флот принадлежит США

В составе ВМС США:

• авианосцы типа «Nimitz» — 10;
• авианосец «Джеральд Р. Форд» — 1;
• миноносцы эскадры УРО — 69;
• ракетные крейсеры «Тикондерога» — 22;
• патрульные и иные суда — 31;
• подводные лодки — 71 и другие.

Состав отличается не только количественно, но и качественно. Корабли США оснащены современным оборудованием. На флоте служат 332507 человек. Имеют господствующие позиции в Тихом океане, которые были обеспечены во Второй мировой войне путем вытеснения Японии.

Гюйс военного флота США

2. ВМС КНР

Самый быстрорастущий флот в мире принадлежит Китаю. Ежегодно государство обеспечивает увеличение единиц морской техники. Впервые о строительстве этого типа войск заговорил Мао Цзедун в 1949 году. Сегодня структура разделена на три флота:

• Северный;
• Южный;
• Восточный.

Флот Китая занимает первое место в мире по темпам роста

Китай сегодня противостоит Японии, а также вызывает обоснованные опасения правительства США. Численность кораблей различного типа на конец 2018 года составляет порядка 465, войск — более 324000 человек. Занимает первое место в мире по ряду параметров численности:

• дизельных подводных лодок;
• ракетных и сторожевых катеров (по 100 единиц каждого типа);
• десантных кораблей.

Здесь важно отметить, что десантные суда США превосходят китайские по тоннажу и вместимости. Для бесперебойного обеспечения флота топливом Китай создает внешние базы в Тихом и Индийском океане. Так, для дозаправки по специальному договору корабли КНР заходят в порты Гвадар (Пакистан), Виктория (Сейшелы), Янгон (Мьянма) и так далее.

3. ВМФ Россия

Основным противником США на море считался СССР и его правопреемница, Россия. Общее количество судов ВМС РФ на конец 2018 года — 270, но в их число входят и те, что стоят в резерве и на модернизации. Активно используется половина из них. До конца 2020 года планируется допоставка 54 военных судов, а спустя 7 лет — еще более 100. Приоритетное направление — подводные лодки, несущие современное ракетное вооружение.

Российская подлодка «Дмитрий Донской» — крупнейшая в мире

Основная проблема ВМФ РФ — нехватка кораблей для дальних походов, и этот пробел должен восполниться до 2020 г. Россия также заявляет свои права на Арктику, считая ее зоной будущего развития. Разрабатываются проекты вертолетов Ми-38 и Ми-26 для суровых погодных условий.

Главный штаб располагается в комплексе «Адмиралтейство» в Санкт-Петербурге.

4. Морские силы самообороны Японии

Впервые силы самообороны на море в Японии появились в 1954 году. В состав входят 4 группы:

• учебная;
• эскортная;
• подводная;
• авиационная.

Новый японский эсминец типа «Ширануи»

Флот Японии насчитывает 70 боевых кораблей, среди которых 17 подводных лодок, 3 легких авианосца, порядка 40 эсминцев. Основная цель создания войск — обеспечение безопасности страны, однако сегодня закон позволяет вооруженным силам действовать иначе при необходимости.

В МСС Японии служат 45000 офицеров и матросов. Береговая охрана является отдельным подразделением и не управляется министром обороны.

5. ВМС Индии

Сегодня Индия имеет один из самых больших и мощных флотов в мире, хотя 5 лет назад ее место занимала некогда великая морская держава Великобритания. В состав входят 50 кораблей, среди которых:

• авианосец — 1;
• дизельные подводные лодки — 13;
• фрегаты — 14;
• легкий авианосец — 1;
• эсминцы — 11 и так далее.

В Индии боевая группа кораблей делится на 3 части: надводная, подводная, вспомогательная. Численность регулярных войск — 58350 человек.

Новый индийский корвет «Килтан»

В 2012 году военное ведомство заложило 6 подлодок типа «Скорпене», скоро они пополнят состав морских сил.

Военно-морские флоты Российской Федерации

Поговорим подробнее о флоте России. Помимо четкого разделения на подводные, надводные силы, морскую авиацию и береговые войска, существует разделение по территориальному признаку. В каждом флоте есть собственный штаб, подчиняющийся главнокомандующему ВМФ. Рассмотрим список флотских объединений, их боевую мощь и задачи. Главнокомандующий ВМФ — адмирал Евменов М.А.

Краснознаменный Северный флот

Крупнейший из пяти военных морских округов по составу — Северный. Штаб расположен в Североморске, командует войсками вице-адмирал Моисеев А.А.

«Петр Великий» на страже северных берегов страны

История северных морских сил началась в 1933 году, хотя Петр I строил корабли в условиях холода еще в конце XVII века. Это наиболее «молодое» объединение. В основе боевой силы — торпедные и атомные подлодки, противолодочные, ракетные и авианесущие корабли с флагманом «Петром Великим», являющимся тяжелым ракетным крейсером.

С 2014 года вошел в состав пятого военного округа РФ — «Север», под его защитой Ненецкий АО, Республика Коми и Мурманская, Архангельская области. Приоритетная задача — защита интересов страны в Арктике.

Краснознаменный Черноморский флот

Обеспечивает безопасность страны в зонах Черного и Средиземного морей и существует с 1783 года. После присоединения Крыма императрица Екатерина II издала указ о создании объединения войск в регионе. В том же году 11 судов Азовской флотилии вошли в Ахтиарскую бухту, где позже был заложен город Севастополь.

Флагманский корабль «Москва» в 2018 г. покинул Севастополь для планового ремонта

Сегодня морскими силами командует вице-адмирал Осипов И.В. Численность — 25000 матросов и офицеров. Штаб базируется в Севастополе. Входит в состав Южного военного округа. В настоящее время войска ждут допоставок кораблей. Флагманом черноморцев является ракетный крейсер «Москва». В состав также входят:

• дизельные подлодки типа «Варшавянка», прекрасно показавшие себя в боевой операции в Сирии;
• большие десантные корабли проектов 775, 1171;
• тральщики и противолодочные корабли и другие.

К 2022 году дополнительно будет поставлены малый ракетный корабль «Козельск», пять патрульных судов, топливные танкеры.

Тихоокеанский флот

Штаб ТОФ расположен во Владивостоке, им командует адмирал С.И. Авакянц. В состав входят:

• флагман проекта 1164, крейсер «Варяг»;
• противолодочные корабли проекта 1155;
• эскадренные миноносцы;
• корветы;
• малые ракетные и противолодочные суда и т.д.

Основная задача — обеспечение безопасности РФ в Тихом океане. По итогам проверки 2017 года Тихоокеанское объединение признано лучшим по качеству боевой подготовки.

Ракетный крейсер «Варяг» в Средиземном море

Первый выход в море русских кораблей с Дальнего Востока относится к XVII веку. В 1716 г. в Охотске был основан порт, являвшийся судостроительной базой. Первым исследователем восточных берегов и ближайших территорий был казак Иван Москвитин. Позже маршрутом стали пользоваться сибирские купцы, торговавшие пушниной.

Сегодня состав флота модернизируется и пополняется.

Дважды Краснознаменный Балтийский флот

Базирующийся в Калининграде дважды краснознаменный БФ имеет важное стратегическое значение. Командующий — адмирал Носатов А.М. Первый корабль был заложен в 1703 году по приказу Петра I и носил имя «Штандарт». Базой считался Кронштадт.

Эскадренный миноносец «Настойчивый»

История БФ знает сотни победных сражений. Современное состояние — это крупное объединение, включающее в себя как береговые и корабельные силы, так и морскую авиацию. Флагман — миноносец «Настойчивый».

БФ активно взаимодействует с силами «Север», здесь проходят службу 33200 человек.

Каспийская флотилия

В Астрахани под командованием контр-адмирала С.М. Пинчука базируется флотилия на замкнутом Каспийском море. Это самое мощное объединение данной зоны ответственности. В состав входят:

• сторожевые суда;
• малые боевые катера;
• десантные и крупные боевые катера;
• тральщики.

Мощная Каспийская флотилия

В зоне Каспийского моря существует террористическая угроза, поэтому бойцы должны быть всегда наготове. 85% флотилии представлены новыми техническими средствами. Катера на воздушной подушке имеют две базы: в Каспийске, в Махачкале.

Самый большой торговый флот

Активно развивается и торговля в океане, растет число судов с большим водоизмещением: контейнеровозы, танкеры и другие. При юридической регистрации нового корабля важен порт приписки. Моряки хорошо знают, что строгие условия регистрации и налогообложения на родине отнимают массу сил, времени и средств. Поэтому получилось так, что самый большой торговый флот в мире принадлежит Панаме.

Панама

Маленькое государство в Америке владеет Панамским каналом и не строит крупные суда. При этом Панама является владелицей огромного флота. Все дело в «удобном флаге». При регистрации судна в Панаме владелец платит небольшой налог и может набрать команду за небольшие деньги. Часто регистрация оформляется онлайн. Изначально флаг Панамы выбирали американские суда, желавшие продавать пассажирам алкоголь во время сухого закона. Если в 2005 г. число кораблей Панамы достигло 4688, то сегодня цифра превысила 9000.

Флаг Панамы оказался самым удобным для торговых и пассажирских судов всего мира

Liberia

Либерия воспользовалась примером Панамы и начала предоставлять упрощенную регистрацию. О том, что число торговой флотилии будет расти, говорили давно. Либерия — одно из беднейших государств мира, важной статей ее дохода является использование «удобного флага».

В мире все чаще происходят инциденты с участием судов под флагом Либерии

Chine

Китай укрепляет свои позиции на море. Число торговых операций в Тихом и Индийском океанах растет. Сектор судостроения контролируется государством. Рост отрасли отметился в 1999 г. Сегодня общий тоннаж Китая превышает 170 брутто-тонн.

Китаю принадлежит крупнейший в мире танкер-рудовоз

Japon

После 2010 г. отмечен рост грузоперевозок Японии. Количество кораблей под флагом страны возросло с 673 до 2070 единиц. Основной маршрут пролегает в Тихом океане.

Большое количество заказов на постройку судов выполняет Mitsubishi Heavy Industries

Singapour

Пятое место списка занимает экономический лидер Юго-Восточной Азии, Сингапур. Ежегодно увеличивается число сухогрузов, танкеров, контейнеровозов, рефрижераторов. Причина регистрации в Сингапуре — удобство флага. Примечательно, что даже не имеющие выход к морю Монголия, Боливия и Молдавия предоставляют морскую регистрацию и имеют флот.

Порт Сингапура

Conclusions

1. Самый большой флот мира принадлежит США. Он оснащен 289 единицами морской техники, а также авиационными группами. В пятерке лучших также корабельные силы Китая, России, Японии и Индии.
2. Крупнейшее объединение военно-морских сил РФ — Северный флот.
3. Самый большой торговый флот в мире имеют Панама, Либерия и Китай.

Environ 71% de la surface du globe est occupée par les eaux des océans du monde entier. Il s'agit d'un système unique qui interagit avec l'atmosphère, la surface de la Terre. Les océanologues distinguent 5 immenses masses d'eau sur la Terre, dont les frontières sont délimitées par des rivages continentaux, des groupes d'îles et des lignes de courant distinctes.

Le plus grand océan du monde est le PacifiqueIl est considéré comme étant non seulement le plus grand en termes de superficie, mais aussi le plus profond en termes de profondeur. Laissez-nous vous parler de ses caractéristiques, de ses particularités et de son climat.

Description de l'océan Pacifique

Сложно сегодня говорить о том, кто открыл Тихий океан. Первыми европейцами были испанские конкистадоры, пересекшие Панамский перешеек. Название ему дал португальский мореплаватель Фернан Магеллан, пересекший его за 3 месяца и 3 недели, не встретив ни одной бури на своем пути.

Тихий океан на карте

В России океан часто называли Восточным или Тихим морем. Поговорим о том, насколько он огромен.

Размеры

Самый большой океан планеты простирается с севера на юг на 16000 километров и с востока на запад на 19000. Площадь водной поверхности составляет 179,7 миллионов км². Чтобы сравнить размеры пространства, достаточно знать, что 53% объема жидкости в Мировом океане приходится именно на него.

Территория ограничена берегами континентов:

• Северная Америка;
• Южная Америка;
• Евразия;
• Australie.

До выделения Южного океана как отдельного, принято было считать, что воды Тихого омывают и берега Антарктиды. Почти 50% площади Мирового океана приходится на Тихий — настолько он огромен.

Схема течений Тихого океана

Граничит с другими водными объектами: Северным Ледовитым (граница по Беринговому проливу), Атлантическим (граница от мыса Горн), Южным и Индийским океанами.

Моря

Границы морей принято четко ограничивать. Поскольку тихоокеанская зона очень обширна, моря занимают лишь 18% территории. К примеру, у берегов Северной Америки их нет, в этой части встречаются лишь заливы. Большинство морских территорий расположены у восточных берегов Евразии.

В тихоокеанских владениях лежит самое большое море планеты, границы которого четко определены — Филиппинское. Его окружают острова одноименного архипелага. В этом районе хорошо развито рыболовство. Другие большие моря тихоокеанской зоны:

• Коралловое;
• Южно-Китайское;
• Фиджи;
• Тасманово.

Вид на Филиппинское море с острова Сайпан

Исторически всю сушу планеты объединял один континент, Пангея. В период мезозоя он распался на две части, и объем океанической воды начал уменьшаться. Плиты под толщей воды окончательно образовались в юрский период.

Îles

Вулканические извержения стали основной причиной возникновения в Тихом океане мелких и средних островов. Они разбросаны по всей его территории. Для данной зоны характерно рождение атоллов — участков суши, обросших коралловыми рифами. Здесь расположились:

• крупнейшая группа островов в мире (Большие Зондские);
• второй крупнейший остров планеты (Новая Гвинея).

Сахалин, один из крупнейших островов мира, лежит в Тихом океане

По общему количеству участков суши Тихий океан занимает первое место среди всех остальных (свыше 10000 островов). Наиболее известные и большие:

• Калимантан;
• Сахалин;
• Курилы;
• Taiwan ;
• Гавайи;
• Фиджи;
• Японские;
• Галапагосские;
• Огненная Земля;
• Новая Зеландия;
• Филиппинские.

На живописных атоллах Эниветок и Бикини США испытывали ядерное оружие. Здесь же в 1945 году было впервые применены атомные бомбардировки, что привело к катастрофическим последствиям.

Climat

На погоду в тихоокеанской зоне оказывают влияние факторы:

• влияние Азии;
• циркуляция атмосферы;
• солнечная активность.

Воды лежат почти во всех встречающихся на планете широтах, но основную часть занимают тропический, экваториальный и субэкваториальный пояса. Если в центральной зоне температура круглый год не опускается ниже +15°C, на севере зимой морозно и ветрено.

Изменение климата мирового океана в течение длительного периода

У берегов Евразии, в зоне господства субэкваториального климата выражены муссонные ветры, в тропиках господствуют пассаты. Несмотря на то, что во время своего плавания Фернан Магеллан не столкнулся со штормом, это природное явление характерно для северо-запада Тихого океана. Формируются с мая по ноябрь, однако, в остальное время также встречаются.

Климат западной части более мягкий.

Рельеф дна

При описании крупнейшего водного объекта на Земле нельзя не коснуться рельефа дна. Десятая часть области занимают оконечности ныне существующих материков. Шельфовые зоны двух американских материков узкие, у Евразии же достигают 100 километров.

Рельеф дна Тихого океана

Большая часть глубоководных желобов планеты лежит именно в тихоокеанской области. Четыре из них имеют глубину свыше 10 километров. С желобами и горными системами материков связана цепь активных подводных вулканов. Они образуются в огненный тихоокеанский пояс. В цепи находятся 328 поверхностных действующих вулканов.

Ложе занимает 65% площади водной поверхности. Оно ограничено подводными горными массивами, ряд из которых возвышаются над водой. Западная часть сплошь усеяна вершинами в отличие от восточной.

Флора

На обилие биомассы Тихого океана оказывает негативное влияние хозяйственная деятельность человека. С течением времени это привело к тому, что многие виды растений были уничтожены. Наиболее разрушительным стал XX век.

Бурая водоросль ламинария — самая распространенная растительность

Тихоокеанское дно — дом для 29 видов цветковых растений и 4000 различных водорослей. В южной части преобладают ламинарии, длина которых превышает 100 метров. Там, где холодные течения преобладают, растительный мир скуднее, что свойственно всей водной поверхности.

Фауна

Животный мир чрезвычайно богат. Если сравнить с другими водными артериями, он окажется втрое интереснее по видовому составу. Наиболее яркое многообразие фауны обитает в тропических широтах.

Для данной местности характерно присутствие древних видов животных, среди них:

• мечехвосты;
• морские ежи;
• бычки Гильберта;
• дюгонь;
• морские огурцы.

Тридакна — уникальный моллюск. Попав в его раковину, живое существо вряд ли сможет освободиться

Большая часть всех рыб отряда лососеобразных обитает в Тихом океане. Часть видов имеют значительные размеры, например, именно здесь встречаются крупнейшие моллюски, тридакны, вес которых достигает 300 килограмм, а также большие устрицы.

В темноте и холоде на глубине в 6-8 километров обитают виды, которые больше нигде не встречаются.

Environnement

Экологическая ситуация в данной зоне требует внимания жителей тихоокеанского региона. Деятельность человека привела к тому, что популяция тихоокеанской флоры и фауны значительно сократилась, вода загрязнена отходами. Попытки исправить ситуацию не дают результатов, поскольку они не препятствуют распространению отходов, выбросам и сливу сточных вод в море. Основные проблемы экологии:

• загрязнение вод нефтепродуктами;
• выброс отходов атомной промышленности и металлургии в акваторию;
• обилие неразлагающегося мусора.

Течения уносят пластик и отходы по всему океану, сбивая их в огромные кучи. Из космоса отчетливо видны два гигантских мусорных пятна посредине водной глади. В прессе объекты называют «мусороворотом» или мусорными континентами. Точный размер пятна не ясен, но это примерно 1 квадратный километр.

Малая часть мусорного пятна

Животные, случайно проглотившие пластик, умирают в страшных муках, и человек должен помнить об этом.

Глубины океана

Тихий — самый большой океан на земле и самый глубокий. По западной окраине дна проходит область перехода окраин материков под водой в ложе. Это зона расположения впадин и глубоководных желобов, образованных в результате продавливания земной коры под соседнюю плиту.

Наиболее глубокая впадина — Марианская. Научно-исследовательское судно «Витязь» произвело в 1957 году измерения, согласно которым глубина желоба составляет 11022 метра, длина — 1500 километров. Рядом расположены Марианские острова, по названию которых он получил имя.

Схематичное изображение Марианской впадины относительно контура самой высокой вершины планеты

На дно впадины спускались трижды, японский зонд произвел забор воды, в которой обнаружены микроорганизмы.

Conclusions

1. Чтобы ответить на вопрос о том, какой океан на планете считается самым большим, следует оценить размеры всех водных образований и экосистем. Тихий занимает 179,7 млн. км², это 49,5% всей водной поверхности земного шара. Наибольшее количество островов расположено в его водах, все климатические зоны планеты, а также многообразие животного и растительного мира делают его уникальным.
2. Самый большой по площади океан в мире является и глубочайшим. На его дне находится знаменитый Марианский желоб с глубинами более 11 километров.

Грузовые автомобильные перевозки — один из наиболее дешевых и доступных видов логистики. Они выполняют рейсы как между городами, так и между различными странами, могут работать и в пределах одного населенного пункта. В ряде случаев очень важен тоннаж и объем перевозимого груза одним автомобилем. Для этих целей создан самый большой грузовик в мире.

Машина такого типа может иметь как закрытый кузов, так и открытый. Наиболее распространенным типом грузовой техники являются самосвалы. Рассмотрим крупнейших представителей и узнаем, для чего они предназначены.

ТОП-10 самых больших грузовиков в мире

Наиболее внушительными габаритами сегодня обладают внедорожные карьерные самосвалы. Примечательно, что работать они могут только внутри места разработки, а передвигаться по дорогам общего пользования им категорически запрещено. Грузоподъемность данных автомобилей настолько высока, что ни одно покрытие не выдержит давления. В рейтинге десяти больших грузовых машин в мире они обязательно будут присутствовать.

1. БелАЗ-75710

Гигант родом из Белоруссии является крупнейшим грузовиком планеты и рекордсменом Книги рекордов Гиннеса. В настоящее время завод в г. Жодино «БелАЗ» выпустил три карьерных самосвала по российскому заказу. Более 65% заказов предприятие выполняет для России.

Самый большой в мире самосвал производится в Беларуси

Характеристика «БелАЗ-75710»:

• Габариты в метрах: 20,6*9,75*8,17;
• Грузоподъемность в тоннах: 450;
• Масса пустого в тоннах: 360.

В начале 2014 года производитель решил превзойти предыдущие рекорды, поставив новый. Данное событие зарегистрировано в Книге рекордов Гиннеса СНГ и Европы — «БелАЗ-75710» взял на борт 503,5 тонны породы и провез ее по полигону.

Автомобиль оснащен двумя дизельными двигателями немецкого концерна MTU, каждый из них имеет мощность 2330 лошадиных сил. Стандартная скорость — 60 км/ч, также машина оборудована двумя баками для топлива объемом 2800 литров каждый. Этого хватит примерно на 430 километров пути согласно данным расхода.

2. Caterpillar 797F

Выбор покупателя на гигантский самосвал может пасть в случае, если требуется выполнить огромный объем работ и сократить расходы на каждую тонну руды. Второе место в ТОП-10 занимает американская модель «797F» от производителя с мировым именем «Катерпиллер». Они производят качественную строительную и карьерную технику, известную во всем мире.

Уникальная машина в своем роде

Введен в эксплуатацию в 2008 году в качестве модернизированной версии «797B». На каждый установлен сверхмощный двигатель мощностью 3793 л.с. Технические характеристики «Caterpillar 797F»:

• Длина: 15,09 м;
• Ширина: 9,53 м;
• Высота: 7,44 м;
• Грузоподъемность: 363 т.

Интересно, что американский самосвал весит почти вдвое больше белорусского гиганта, 623690 килограмм. При модернизации увеличились показатели скорости, до 68 км/ч, грузоподъемности, выходной мощности двигателя. Компания не закупает силовую установку извне, а производит ее самостоятельно.

Трансмиссия механическая 7-ступенчатая. Машина экспортируется, отвечает стандартам качества.

3. БелАЗ-75600

Третье место в рейтинге занимает еще один представитель белорусского завода в Жодино. Самосвал, к слову, никогда не выходит с конвейера в собранном виде, а поставляется по частям из-за огромных размеров: 14,9*9,25*7,22 метра.

Белорусский завод долгие годы разрабатывал проект самосвала мирового уровня

Впервые начал выпускаться как массовая модель в 2005 году. Именно с нее началось применение «БелАЗом» электромеханической трансмиссии. Дизельный двигатель произведен международной компанией «Cummins» . Первый автомобиль несколько лет успешно работает в России в угольном карьере Кемеровской области.

Кабина кондиционируемая, самосвал имеет ряд дополнительных функций:

• дистанционную систему пожаротушения;
• сигнализацию для безопасной работы рядом с высоковольтной линией энергопередачи;
• системы контроля давления в шинах и загрузки топлива.

После того, как производство оформило документы продажи, самосвал грузится по частям и отправляется на место будущей эксплуатации. Туда же выезжает бригада сборщиков, которая соберет все воедино.

4. БелАЗ-75601

Новая машина огромных габаритов от белорусского производителя. Производство стартовало в 2010 г. «БелАЗ» сохранил современную электромеханическую трансмиссию, увеличил грузоподъемность предыдущей модели с 320 до 360 тонн, при этом параметры скорости остались прежними.

Экземпляр был собран для ознакомления и рекламы

От силовой установки «Cummins» отказались в пользу более мощного немецкого «MTU». Размеры корпуса почти не отличаются от предыдущего авто, описанного выше.

5. Liebherr T282C / T284

Тяжелый карьерный самосвал от производителя из Германии «Либхер» является одной из самых узнаваемых машин в мире. Сам он весит 261 тонны, может перевозить 400000 килограмм. Примечательно, что ряд функций запускаются с дисплея легким нажатием пальца.

Техника компании Liebherr работает в карьере

Покупка одной единицы техники обойдется примерно в 5000000 евро, компания предлагает варианты с двигателями различной мощности. Длина корпуса авто составляет 15,69 м.

6. Terex MT 6300AC

Шестое место рейтинга занимает детище гигантских размеров от несуществующей ныне корпорации «Terex». В свое время ее выкупила «Bucyrus International», которая сегодня принадлежит американской «Катерпиллер». Соответственно, техника больше не производится. Те единицы, что сошли с конвейера, могли перевозить максимально 363 т груза. Вес пустого грузовика увеличивался за счет большого бака, объем которого составлял почти 5000 литров.

Модель, которая больше не производится, но поражает своими размерами

Последний представитель создан в 2008 г.

7. Terex MT 5500AC

Вместительность «5500AC» на 3 тонны меньше, чем у предыдущего грузовика. Размеры корпуса: 14,87*9,5*7,67 м. Способен развивать скорость 64 км/ч, в чем не уступает другим представителям класса тяжелой техники.

Эти автомобили могут служить десятки лет

На сегодняшний момент не выпускается, но продолжает работать в карьерах.

8. Liebherr-T282B

Классический тяжелый грузовик немецкого исполнения. Он перевозит вес до 363 тонн и является успешным проектом, поэтому продолжает выпускаться с 2004 г. Первая единица была представлена на выставке BAUMA в Мюнхене, где произвела фурор.

Люди на фоне немецкого гиганта

«Liebherr-T282B» как и другие модели самосвалов данной компании оснащен дизель-электрическим приводом эквивалентным тем, что устанавливают на железнодорожных локомотивах.

9. Komatsu 960E-1

Фото самых больших грузовиков в мире наглядно показывают размеры колес и длину корпуса по отношению к фотографируемым на их фоне людям. В списке крупнейших числится и 327-тонный японский гигант.

Интересный факт: в 2016 г. «Komatsu» начала разработку четвертой серии грузовиков данной модели, максимальная грузоподъемность которых достигнет 363000 килограмм. Это сделает японскую технику прямым конкурентом белорусской по массе.

Японская техника не уступает по качеству, но не дотягивает по размерам до белорусского конкурента

Выпуск производится с мая 2008 г. по настоящее время. Длина корпуса грузовика составляет 15,6 метров. Сборка агрегатов происходит в США.

10. Caterpillar 795F AC

ТОП-10 закрывает грузовик способный взять на борт 313000 килограмм. Американская модель старого поколения оснащена двигателем марки «Cat C175-16». Кабина водителя просторная, обладает шумоизоляцией, простой системой управления.

Тяжелый самосвал в работе

Полная эксплуатационная масса машины составляет 570678 кг, мощность силовой установки 3400 лошадиных сил. Подержанная машина стоит на рынке порядка 2 миллионов долларов.

Самые большие американские грузовики

Жители США предпочитают передвигаться на автомобилях крупных размеров. Не удивительно, что здесь умеют делать и гигантские грузовики. Помимо тех, что уже описаны в рейтинге, представляем не менее крупные авто, впечатляющие своим внешним видом и размерами. Они имеют историческое значение.

Kenworth(Киркленд, штат Вашингтон, 1923)

Основанная в 1923 году корпорация производит средние и тяжелые грузовики, а также тягачи. Они считаются наиболее узнаваемыми американскими машинами. С 1944 года акции были выкуплены представителем другого завода «Paccar».

Представители завода Kenworth 1963 год

По состоянию на 2019 год «Kenworth» предлагает покупателям 13 моделей седельных тягачей, самосвалов, шасси.

Freightliner (Портленд, штат Орегон, 1942)

Крупнейший производитель тяжелой техники в США — компания «Freightliner», производящая технику с капотом и без нее. Годовой оборот — 32 миллиарда долларов. Грузовики можно увидеть в популярных блокбастерах: «Трансформеры» и «Терминатор».

Все американские грузовики имеют особенный внешний вид

Navistar International (Лайсл, штат Иллинойс, 1902)

Известный на всю Америку желтый школьный автобус — детище компании «Navistar International». Помимо грузовиков среднего и тяжелого классов славится выпуском двигателей марки «Ford V8» и других автомобильных запчастей.

Модель 9900ix

Caterpillar (Дирфилд, штат Иллинойс, 1925)

Основа деятельности американской корпорации — производство спецтехники тяжелой категории для строительных работ. «Caterpillar» сегодня — это 480 подразделений в 50 странах. Техника поставляется как для гражданских, так и для армейских нужд.

AlanMcPhail041607 от Катерпиллер

Western Star (Портленд, штат Орегон, 1967)

Основная продукция «Western Star» — тяжелые грузовики 8 класса. Они предназначены для перевозки груза весом от 15 тонн. Техника применяется для лесозаготовки, строительства, буксировки, добычи полезных ископаемых.

Модель Western Star в необычном цвете

Mack (Гринсборо, штат Северная Каролина, 1900)

Ранее «Mack Trucks» выпускал троллейбусы и автобусы, но удачный опыт с легкими тягачами показал, что следует перенаправить силы в другую область. Так начинался путь известной сегодня корпорации. Интересно, что ее владельцы полностью выкупили акции «Volvo».

Современный американский грузовик

Autocar (Хэгерстаун, штат Индиана, 1897)

Специализация «Autocar» — грузовики для складирования и перевозки отходов. Интересно, что советский ЗИС-5 — грузовик, произведенный из американских запчастей и изначально представлявший гибридный «Dispatch SA».

Мусоровоз Autocar

Brockway (Кортланд, штат Нью-Йорк, 1875−1977)

Старейшая автомобильная корпорация США, которую в 70-е поглотил «Mack Trucks». Несмотря на закрытие, сохранившиеся модели на бензиновых двигателях выставляются на конкурсах по всей стране.

Тяжелый тягач от Brockway

Самые большие грузовики СССР

Производство тяжелой грузовой техники в Советском союзе началось с завода имени Лихачева в Москве. В 20-е годы XX столетия планировалось построить шесть предприятий данной направленности. Первые грузовики в СССР назывались «АМО», половина деталей для них изготавливалась итальянским «Fiat».

КамАЗ

Завод известен далеко за пределами бывшей территории СССР. Выпускаются различные категории транспортных средств:

• седельные тягачи;
• самосвалы;
• бортовые машины;
• спортивные модели (многократно становились победителями ралли «Дакар»).

Спортивный вариант Камаза

Открыты предприятия по сборке в Индонезии, Казахстане, Вьетнаме, Пакистане, Индии. Крупнейшим представителем марки является модель стандарта Евро-5 — «КамАЗ-65801».

КрАЗ-255

Автомобиль, ставший легендой, способный перевозить грузы и пассажиров в условиях бездорожья. Колесная формула 6х6, производство прекращено в 1993 году. Оснащался дизельным двигателем в 8 цилиндров «ЯМЗ». Длина корпуса — 8645 метров, грузоподъемность — 7500 килограмм.

КрАЗ на авиашоу МАКС в 2013 году

Урал-375

Представленная модель — это полный привод, повышенная проходимость и возможность взять на борт до 4500 кг. Оснащался силовой установкой с 8 цилиндрами на бензиновом топливе, именно эта деталь имела больше всего нареканий во время эксплуатации: расход, частые ремонты потребовали закрытия проекта.

Урал-375

ГАЗ-66

Эту машину в народе называли шишкой за созвучие с двумя шестерками в наименовании. Созданная в 1964 году, она могла перевозить 2 тонны грузов. Выпускался в десятках модификаций в зависимости от типа климатических условий. Поставлялся на экспорт в тропические страны.

ГАЗ-66 в условиях бездорожья

БелаАЗ-75501

Первая модель советского тяжелого карьерного самосвала относится к самым большим грузовикам в мире, видео и фото которых представлены выше. Он задумывался как совершенно новая техника, перевозил с места на место груз весом 280000 килограмм.

Сборка экспериментальной советской модели в цеху

В советский период оптимизировать грузовик не удалось по причине отсутствия шин должного качества. Рассчитали, что новые покрышки обойдутся чрезвычайно дорого.

МАЗ-7922

Автомобиль «Зубр» — шасси, построенное в 1990 г. в единственном экземпляре. Прототип мог перевозить вооружение массой 125 тонн, последующий серийный выпуск ограничил этот параметр до 90 т.

Ядерный комплекс Тополь-М на новейшей модификации шасси МАЗ-7922

Колесная формула 16х16, сегодня используется в качестве подвижной установки для ракетного комплекса «Тополь-М».

МАЗ-7904

Шасси для тяжелого ракетного комплекса «Целина» — результат секретных разработок. Предприятие выпустило единственный образец техники для испытаний в 1984 году. Максимальный вес груза составлял рекордные 220000 килограмм. Никто на земле в те времена не смог повторить достижение.

Опытный образец шасси для тяжелого ракетного комплекса

Самый большой «КамАЗ»

Современный грузовик, способный перевозить до 32435 килограмм со скоростью 90 км/ч — модель 65801. Габаритные размеры: 9280*2550*3450 мм, двигатель немецкий Mercedes-Benz OM 457LA.V/4.

Новый тяжелый Камаз

Грузовик предназначен для перевозок любых товаров на средние расстояния, спального места не имеет.

Conclusions

1. Самый большой грузовик планеты производит предприятие «БелАЗ», это модель 75710 грузоподъемностью 450 тонн. Сама машина смогла побить этот рекорд, перевезя 503 тонны груза.
2. Самые большие американские грузовики производят концерны «Freightliner», «Kenworth», «Western Star» и другие.
3. «КамАЗ», «КрАЗ», «Урал» — самые большие грузовики Советского Союза.
4. Наиболее крупный автомобиль марки «КамАЗ-65801».

Les Romains de l'Antiquité croyaient que le dieu Vulcain commandait le feu destructeur, d'où le nom de ces hautes terres géologiques. Aujourd'hui, les découvertes scientifiques ont permis de décrire l'origine des volcans, la nature de leurs éruptions et le danger pour la population vivant à proximité.

Examinons et caractérisons les plus grands plateaux géologiques actifs, qui sont plus de 900 à la surface de la terre et des centaines d'autres sous l'océan.

La plus grande éruption de l'histoire

Tous les volcans terrestres sont divisés en deux types :

• agissant ;
• éteint.

Selon l'activité de l'éruption, elle peut durer quelques jours ou indéfiniment. Fait remarquable, l'atmosphère de la planète Terre a été créée par des éruptions massives qui ont libéré d'énormes quantités de suie, de vapeur et de dioxyde de carbone dans l'atmosphère.

Расположение самых опасных вулканов на планете

Любое извержение оценивается как чрезвычайная ситуация. Сила рассчитывается согласно шкале VEI (Индекс вулканического извержения) и не зависит от особенностей кратера и размеров самого геологического образования. Оценка дается согласно двум параметрам:

1. объем извергнутой массы;
2. высота столба пепла.

При изучении последствий вулканической активности выяснилось, что некоторые супервулканы способны своей деятельностью изменить климат на планете. Так произошло примерно 75 тысяч лет назад.

Извержение супервулкана Тоба

Точная дата начала извержения индонезийского вулкана неизвестна, в те времена планета переживала последнюю ледниковую эпоху. Сегодня его кратер расположен в центре острова Суматра, где разлилось большое озеро. Тоба потух и больше никогда не сможет повлиять на климат.

Извержение было такой силы, что пепел Тобы впоследствии обнаружили в районе озера Малави (Восточная Африка, Великая Рифтовая долина). Объем лавы превысил 2800 км³, это имело тяжелейшие последствия:

• сокращение популяции человека, животных и птиц;
• выброс пепла в атмосферу и сокращение солнечного света;
• снижение средней температуры на планете на 3 градуса;
• уничтожение ряда растений и микроорганизмов.

Кратер Тобы сегодня — это одноименное озеро

Извержения супервулканов на Земле происходят не чаще, чем раз в 100000 лет.

Самый большой вулкан в Северной Америке — Йеллоустон

Супервулкан — не совсем научный термин, его применяют для оценки наиболее больших геологических возвышенностей, которые могут нанести значительный вред планете и человечеству. Извержение такого гиганта может быть оценено в 8 баллов по шкале VEI.

Рассмотрим самый большой вулкан на территории Америки и узнаем о том, может ли он извергнуться в ближайшее время.

Йеллоустон представляет собой котловину вулканического происхождения на возвышенности, которая именуется кальдерой. Находится она в северо-западной части США (штат Вайоминг) на территории Йеллоустонского заповедника. Геологи измерили размеры кальдеры: 55 на 72 километра, что составляет примерно треть территории заповедной зоны. Высота вулкана — 2805 метров.

Поскольку размеры кальдеры Йоллоустона огромны, нашли ее сравнительно недавно

Исследования показывают, что ранее происходила серия из трех извержений, первое из которых датировано 2,1 миллионов лет назад. Каждое из них было слабее предыдущего. Вероятность того, что Йеллоустон проснется, очень мала. Между тем, предсказать начало активности невозможно. Правительство США ежегодно вкладывает средства в проект по охлаждению магматического пузыря.

Самый большой вулкан в Европе — Этна

На территории Европы насчитывается 2 супервулкана, активность их не очень велика. Тем не менее, люди все еще помнят последствия извержения Везувия, поглотившего Помпеи и близлежащие города.

Чтобы увидеть крупнейший вулкан в Европе, следует отправиться в Италию на остров Сицилия. На восточном побережье недалеко от городка Мессина располагается вулкан Этна высотой 3295 метров. Исследования показали наличие у гиганта сотен боковых кратеров, из которых поочередно наружу выбивается лава.

Захватывающее зрелище извержения Этны на о. Сицилия

Этна — опасный вулкан, раз в сотню лет он заливает горячими потоками сицилийцев, уничтожая деревни и городки. Пепел, оставшийся после этого, богат минералами и микроэлементами, поэтому на склонах выращивают виноград, оливки, мандарины. В 2015 году Этна выбросил вверх поток лавы высотой в 1 километр.

Самый большой вулкан в России — Эльбрус

В России есть несколько действующих вулканов, которые могут проснуться в любой момент. Большая часть территориально расположена в Азии, но есть один, который одновременно является наиболее высокой точкой Европы.

Самый большой вулкан в России — кавказский Эльбрус, который давно спит и не считается опасным. Вершина расположена на высоте 5642 метра. Образован 2-3 миллиона лет назад, вулканическая активность продолжалась 250 тысяч лет, после чего он уснул. Сегодня в предгорьях и на склонах построены гостиницы, туристические базы, спасательный центр, канатные дороги.

Не стоит забывать о том, что Эльбрус — это спящий вулкан, и однажды он проснется

Исследования 2000-2010 годов показали, что активность Эльбруса нарастает, на склонах у вершины были обнаружен мох на месте ледников. Проснуться вулкан может в течение следующих 50-70 лет.

ТОП-10 самых больших вулканов мира

Активные вулканы расположены по всей планете Земля. Крупнейшие опасные области — Центральная и Южная Америка, Индонезия, Камчатка, Курильские острова и Япония, Гавайи и северо-запад США. Представляем ТОП-10 самых больших действующих вулканов в мире по высоте.

1. Охос-дель-Саладо (6893 м)

Высочайшим вулканом на Земле считается гигант Охос-дель-Саладо, расположенный на границе между Аргентиной и Чили в Южной Америке. Считается потухшим и не опасным, но незначительная активность наблюдается. В кратере Охос-дель-Саладо расположено самое высокогорное озеро планеты.

Величайший вулкан на планете хоть и проявляет активность, но вскоре может быть признан потухшим

Инки, жившие здесь исторически, считали супервулкан священным, на склонах горы альпинисты обнаружили жертвенные алтари.

2. Льюльяйльяко (6723 м)

Высокогорное плато Пуна-де-Атакама усеяно крупными вулканами. Льюльяйльяко — один из них. Ряд вулканологов относят Охос-дель-Саладо в список потухших, по их мнению именно Льюльяйльяко должен занимать первое место в топ. Географически они являются соседями. Последнее извержение произошло в 1877 году.

Вулкан расположен в самом сухом месте планеты, пустыне Атакама

Инки, пережившие не одну большую катастрофу, совершали обряды жертвоприношения. Так, в 1999 году здесь обнаружили мумии трех детей, хорошо сохранившихся, они хранятся в музее Аргентины.

3. Сан-Педро (6159 м)

В центральной части Анд самым большим является стратовулкан Сан-Педро. Территориально лежит в провинции Эль-Лоа в Чили. В последний раз действовал в 1960 году. Поскольку в данной местности мало населенных пунктов, он не считается опасным.

Рядом с Сан-Педро расположен гигант Сан-Пабло

В настоящее время находится в состоянии длительного покоя, активность не проявляет. Альпинисты не раз покоряли Сан-Педро, путешествие считается сложным из-за особенностей сухого климата.

4. Котопахи (5911 м)

Вулкан Котопахи — вторая по высоте вершина Эквадора. Размеры кратера: 800 на 550 метров. Стратовулкан считается не только большим, но и опасным. За последние 300 лет он был активен более 50 раз.

Котопахи — опасный вулкан

Последнее извержение произошло в 2015 году. Вершина Котопахи крутая, покрыта снегом и льдом, на склонах построены базы для альпинистов.

5. Килиманджаро (5895 м)

Одна из самых привлекательных достопримечательностей Танзании, высочайший вулкан Африки — гора Килиманджаро. Последняя активность датирована 200 тысячами годами до сегодняшнего дня, но детальное изучение показало, что раскаленная лава расположена близко, подземные толчки могут спровоцировать ее выход в любой момент. Интересно и то, что ледяная шапка на верхушке за последние 100 лет значительно растаяла, ее объем уменьшился на 82%.

Кратер Килиманджаро Кибо с высоты

Несмотря на опасения вулканологов, Килиманджаро — мекка для альпинистов. Гора считается сложной для покорения. Состоит из трех вершин, покрытых ледниками:

• Мавензи (восточная);
• Шира (западная);
• Кибо (центральная).

Площадь Килиманджаро составляет 6208 километров.

6. Мисти (5821 м)

Вернемся в Южную Америку. Шестое место в списке занимает перуанский вулкан Мисти, верхушка которого покрывается снегом только зимой. В 20 километрах от возвышенности лежит город Арекипа, построенный из белого пирокластического материала, добытого на горе.

Центр Арекипы, справа на заднем плане вулкан Мисти

В 1985 году население наблюдало за слабой активностью, в настоящий момент Мисти стабилен. На его склонах также обнаружили мумии инков.

7. Орисаба (5700 м)

Пик Орисабы — высочайшая точка Мексики. Более 300 лет он находится в фазе спокойствия, за ним наблюдают вулканологи. Рядом с ним расположен стратовулкан Сьерра-Негра, на вершине которой находится высокоточный телескоп. Между двумя пиками построена обсерватория для наблюдения за галактикой.

Тропа к пику Орисабы

Вершина Орисабы — небольшой кратер, закрытый пробкой.

8. Эльбрус (5642 м)

Крупнейший вулкан в Восточной Европе и России — Эльбрус. В последний раз он извергался более 5000 лет назад. История знает сотни неудач при восхождениях и ни одной смерти от раскаленной лавы.

Схема восхождения на Эльбрус

Гораздо более опасным в России супервулканом считается Ключевская Сопка, лежащая на Камчатке. В списке самых больших вулканов на Земле она занимает 12-е место, активность проявляет примерно каждые 5 лет.

Активность Ключевской сопки

9. Попокатепетль (5422 м)

В переводе с языка науатль название действующего мощного стратовулкана буквально означает «дымящийся холм». Это второй по высоте пик Мексики. Недалеко от него находится крупнейший город страны — Мехико.

19 марта 2019 года вулкан проснулся и выбросил клубы дыма и пепла в воздух

Выбрасывал пепел и газы в 2019 году, не причинив никакого вреда населению.

10. Сангай (5230 м)

Вулканическое образование Сангай в Эквадоре имеет три кратера. Территория возле него считается заповедной зоной. Сангай активен, последний раз выбрасывал потоки лавы в 2016 году. Мир с ужасом наблюдал за действием, но обошлось без жертв.

Вулкан Сангай в 2016 году

Conclusions

1. Крупнейшее извержение из исследованных вулканологами произошло на острове Суматра тысячи лет назад. Подобное явление способно изменить климат на планете и нанести вред человечеству.
2. Самый большой вулкан по площади в Северной Америке — Йеллоустон. Если он войдет в фазу активности, это закончится катастрофой.
3. Крупнейший в Западной Европе — стратовулкан Этна в Италии.
4. В России высочайшим является Эльбрус, крупнейшим по площади — Ключевская Сопка.
5. Самый большой вулкан в мире — Охос-дель-Саладо на территории Аргентины и Чили. Он малоактивен. Если вулканологи признают его спящим, на первую строчку поднимется соседствующий с ним Льюльяйльяко.

С течением времени одежда человека претерпела значительные изменения. Сегодня важно не только удобство ношения, но и качество тканей, фасон, модные тенденции и стоимость. В XX веке появились дома моды, которым удалось покорить весь мир. Сегодня за тенденциями в этой области следят не только женщины, но и мужчины.

Рассмотрим самые дорогие бренды одежды в мире, остановимся на стоимости предметов и аксессуаров.

Лидер рейтинга на 2024 год

Самым дорогим брендом одежды на сегодняшний день является «Gucci». Мало кто знает, что история итальянского модного дома началась с чемоданов и сапог для верховой езды. Основатель корпорации, флорентинец Гуччио Гуччи в молодости работал официантом в лондонском отеле «Савой», где наблюдал за постояльцами. Он рассказывал, что сумки и чемоданы из дорогой кожи приводили его в восторг. Вернувшись на родину, он решил открыть мастерскую.

Сегодня бренд выпускает:

• одежду;
• сумки, ремни и другие изделия из кожи;
• парфюм;
• часы;
• обувь.

Компания переживала не только внешние экономические кризисы, но и конфликты внутри семьи. Годовой доход корпорации, являющейся теперь частью французского конгломерата Kering, составил 13 миллиардов евро. Средний рост в 2018 году — 18,6%. Стоимость шелковой туники «Гуччи» — около 3000$ из базовой коллекции, пальто с искусственным мехом — около 10000$.

ТОП-10 самых дорогих брендов одежды

Продажа одежды — прибыльный бизнес, но с учетом современных реалий он требует от бизнесмена особого подхода. На рынке лидируют крупные корпорации, способные за короткое время выйти из кризиса, поэтому с конца 70-х годов многие из них стараются наладить выпуск не только одежды, но и обуви, парфюмерии, косметики и аксессуаров. Это касается и самых дорогих брендов, вещи которых стоят тысячи долларов.

Для того, чтобы оценить стоимость брендов в 2018 году и выпускаемой ими продукции, мы взяли за основу аналитику Brand Finance Apparel и среднюю цену на вещи из базовой коллекции.

10. Nike

Особого внимания сегодня заслуживают бренды спортивной экипировки, продажи которых превосходят все ожидания. В 2018 году рост стоимости акций американского бренда Nike побил все рекорды. При этом профессиональная спортивная одежда «Найк» — самая дорогая марка сегмента в мире.

Nike выпускает коллекции для всех возрастов

Рывок вперед произошел благодаря тому, что Nike начал поставлять качественную баскетбольную обувь. Сегодня ее доля на этом рынке США составляет 95%. Цена одной пары кроссовок может достигать 35000$. Интересный факт: знаменитый логотип компании в виде росчерка крыла создала студентка, получившая за работу гонорар в размере 35 долларов. Спустя 12 лет несправедливо оцененная работа девушки позволила ей стать владелицей части акций компании.

9. GUESS

Американский бренд находится в десятке рейтинга самых дорогих и популярных брендов мира. Фирменные бутики работают по всему свету, а начинали они с производства джинсовой одежды в коллекции унисекс. Сегодня Guess — всемирно известная марка дорогой одежды.

Один из бутиков Guess

Помимо одежды Guess производит качественные аксессуары. При том, что позиции компании пошатнулись в начале 2000-х, бренд остается в мировых лидерах.

8. Marc Jacobs

Основанная в 1986 году компания превратилась в гиганта на рынке моды за короткий период. История успеха началась с того, что американец, Марк Джейкобс, начал создавать собственные оригинальные коллекции совместно с модельером Робертом Даффи.

Модельер Марк Джейкобс

Marc Jacobs контролирует три линии по производству одежды: детскую, молодежную и прет-а-порте. Несколько лет продолжалось тесное сотрудничество с маркой Louis Vuitton, но оно логично завершилось, поскольку мешало развитию собственной линии Джейкобса.

7. Versace

Седьмое место занимает «Версаче», основанная в 1978 году модельером Джанни Версаче. Компания стала хорошо узнаваемой благодаря гербу с изображением медузы. 20% акций с 2018 г. принадлежит холдингу, специализирующемуся на производстве сумок,  Michael Kors.

Основатель компании — Джанни Версаче

Она продает товары категории «люкс», цена каждой вещи очень высока, например, мужская футболка в официальном бутике стоит 490$. Сам модельер долгое время работал для кино и театра, он был известен в высоких кругах, где его почитали и любили. Поклонниками таланта Джанни Версаче были Элтон Джон, Мадонна, принцесса Диана. Он предлагал богатым клиентам яркие образы, демонстрирующие сексуальность.

В 1997 году он был застрелен на пороге собственного дома серийным убийцей.

6. Prada

История «Prada» началась в Милане в 1913 году. Сегодня это модный бренд по производству качественной дорогой одежды, обуви, сумок и аксессуаров. Примечательно, что к отделке официальных бутиков в разных странах мира прикладывают руку известные архитекторы.

Мужская коллекция «Прада» 2019 года

Особое внимание ценителей прекрасного всегда приковано к очкам Prada. Имея вычурную форму, они удобны в ношении, прекрасно защищают от солнца благодаря профессиональной оптике.

5. Dolce & Gabbana

Итальянский дом моды Dolce & Gabbana существует с 1985 года и назван в честь своих основателей. Знакомство двух гениев моды началось, когда Доменико Дольче переступил порог ателье Стефано и был принят на работу. Их карьера началась в Милане, сегодня о бренде знает весь мир.

Представление коллекции весна/лето 2019

С 90-х годов Dolce & Gabbana производят и мужские коллекции. Работает две линейки товаров:

• Dolce&Gabbana отличает строгий стиль, выпускается одежда и аксессуары;
• D & G — модная одежда в городском стиле.

Также выпускаются ювелирные украшения и парфюм. Простое женское платье из новой коллекции обойдется в 1900$, брючный костюм на лето с рубашкой — 4500$.

4. Christian Dior

Кристиан Диор — это не только известный бренд, это имя великого модельера, который вернул пережившему войну Парижу звание столицы моды. В самом начале карьеры он создает шляпы, а уже после войны представляет коллекцию одежды и духов. Его мечта — сделать женщину уникальной, неповторимой, благоухающей, и они благодарны ему за это.

Кристиан Диор с работниками своего дома мод

Открыть дом моды модельеру помог текстильный промышленник Марсель Буссак. Интересно, что после смерти Диора в качестве ведущего модельера дома здесь работал знаменитый Ив Сен Лоран. Сегодня чистая прибыль компании составляет 11 миллиардов евро. Девушка, пожелавшая надеть платье от «Диор», отдаст за него более 1000 евро. Эксклюзивная модель обойдется в 10 раз дороже.

3. Hermes

Третья строчка списка принадлежит французскому дорогому бренду Hermes. Это одна из старейших фирм Франции в области производства одежды и аксессуаров, основанная в 1837 году. Основное направление на момент открытия — изготовление кожаной экипировки. Именно поэтому в качестве логотипа фирмы было выбрано изображение запряженного конного экипажа в оранжевом цвете, ставшем отличительным.

Женский образ Hermes в весенней коллекции 2019 г.

Коллекция весна/лето 2019 года пошита из легких тканей. В приоритете бело-синяя гамма и лимонно-желтый цвет. Средняя цена вещи — 2200$.

2. Louis Vuitton

Louis Vuitton — один из самых дорогих брендов одежды. Он входит в топ лучших домов моды. С момента основания здесь производится эксклюзивная одежда для богатых французов. Сегодня компанию знают во всем мире.

Бутик Louis Vuitton в Осло

Все начиналось с изготовления чемоданов и сундуков в XIX веке, сегодня под маркой Louis Vuitton выпускают:

• обувь;
• сумки;
• одежду;
• коллекцию ароматов;
• платки и другие аксессуары.

Имеет фирменные магазины в 53 странах мира, включая Россию. Цена вещи из базовой коллекции стартует с 2500$. Поклонники Louis Vuitton готовы отдать за платье и 5000 долларов, что является стандартной стоимостью.

1. Gucci

Объемы продаж Gucci за последние 3 года резко возросли, и если раньше компания уступала Louis Vuitton по этому показателю, то сегодня она далеко впереди. Активно сотрудничает с компаниями Ли Александра Маккуина, Стеллы Маккартни, Оскара де ла Рента.

Образ из коллекции Gucci 2019 года

Дорогие магазины одежды в Москве

В Москве широко представлены престижные дома мод с мировым именем. Для того, чтобы найти для себя эксклюзивную одежду для выхода в свет, следует отправиться за покупками в один из представленных ниже магазинов.

ЦУМ

Один из крупнейших универмагов Европы расположен в центре столицы и существует с 1908 года. Владеет торговым домом компания Mercury. В ЦУМе представлены все последние коллекции модных домов мира. Хороший пример дороговизны магазина — стоимость использования туалета здесь обойдется в 100 рублей.

Вид на здание ЦУМа

ГУМ

ГУМ основан на месте обветшалых торговых рядов в 1893 году и является одним из самых дорогих магазинов одежды в Москве. Стоимость, по которой государство передало здание у Красной площади в аренду Bosco di Ciliegi, является государственной тайной.

Здание ГУМа — одно из самых узнаваемых в Москве

Петровский пассаж

Здание также управляется компанией Bosco di Ciliegi, основано в 1906 году купчихой Верой Фирсановой. В 90-х годах реконструирован и открыт заново. В Петровском Пассаже представлены дорогие бренды: La Perla, Max Mara, Bosco и другие.

Интерьер Петровского Пассажа

Самый дорогой интернет магазин одежды

В 2018 г. лидер в данной категории не изменился. Онлайн-магазин ASOS — лидер рынка продаж, он работает по всему миру. Представлен тысячами брендов, в том числе и очень дорогими.

ASOS — крупнейшая международная торговая сеть в кластере одежды и обуви

Самый дорогой бренд мужской одежды

Итальянский дом моды Brioni известен с 1945 года. Выпускает мужскую линию одежды высокого качества. На увеличение продаж повлиял выход Brioni на американский рынок. Костюмы и рубашки итальянского производства любят покупать голливудские актеры.

Энтони Хопкинс в костюме от «Бриони»

Conclusions

1. Самая дорогая одежда добавляет уверенности деловому человеку. Сегодня наиболее дорогим брендом является Gucci.
2. В пятерку дорогих брендов также входят Nike, Zara, H&M, Louis Vuitton.
3. Наиболее дорогой магазин одежды в Москве — ЦУМ.
4. Самый престижный и дорогой интернет-магазин с широким ассортиментом — ASOS.
5. Успешные мужчины отдают предпочтение итальянскому бренду.

Ученые с давних времен пытались создать летательный аппарат с вертикальным отрывом от земли. Найдены чертежи Леонардо да Винчи, известны материалы М. Ломоносова, проект Д’Амекура знаком миру под названием аэронеф. Первый вертолет, поднятый человеком в небо, сделан французами. Первый управляемый вертолет создан русским авиаконструктором, эмигрировавшим после революции в США, Георгием Ботезатом.

Современное вертолетостроение за столетие сделало колоссальный прорыв. Сегодня машины — это не только средства перевозки пассажиров и грузов, но и грозное оружие в бою. Рассмотрим самые большие вертолеты в мире и в России, рассмотрим фото и характеристики моделей.

В-12 — самый большой вертолет в мире

В-12 является самым грузоподъемным и тяжелым вертолетом в мире из всех, что когда-либо были построены. По классификации НАТО: «Гомер» или «Homer». Оснащен крыльями, на которых размещены винты. Данный тип конструкции изначально предлагался разработчиком.

Советский В-12 — советская машина, детище Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля. Основная задача конструкторов — создание сверхтяжелого транспортного вертолета для перевозки частей межконтинентальных баллистических ракет. Начало разработок пришлось на 1963 год.

Технические характеристики

Размеры вертолета внушительные:

• Длина: 37 м;
• Высота: 12,5 м.

Он вмещает 196 пассажиров и до 10 членов экипажа в зависимости от поставленной задачи. Стандартный экипаж состоит из 6 специалистов.

Схема В-12

Масса пустого вертолета составляет 69,1 тонн, при этом нормальная взлетная масса — 97, а максимальная — 105 тонн. Таким образом, машина способна перевозить свыше 35 тонн грузов. Предполагалось, что вертолет сможет заменить тяжелый транспортный самолет.

Диаметр несущего винта составляет 35 метров, он отметает площадь равную 1924 м². Крылья вертолета имеют форму обратного сужения, то есть уменьшаются ближе к корпусу. Винты приводятся в движение при помощи двигателя марки Д-25ВФ, разработанного ОКБ-19 в Перми в 50-х годах прошлого века. Такие же силовые установки устанавливались и на другие вертолеты:

• Ми-6;
• Ми-10;
• Ми-10К.

Летные характеристики построенного вертолета таковы:

• Полетная дальность: используемая на практике — 500 км, для перегонки машины — 1000 км;
• Высота полета: статическая — 600, а практическая — 3500 метров;
• Скоростной режим: крейсерская — 240 км/ч, максимальная — 260 км/ч.

Разработка показала, что проект будет довольно дорогой, были быстро найдены решения для уменьшения стоимости проекта. Всего московское предприятие произвело 2 вертолета серии.

Конструкция

После удачного опыта использования советского Як-24 Совет Министров СССР принял документ о создании нового тяжелого вертолета с четырьмя моторами. Изначально рассматривался проект Як-60, но от него отказались по множеству причин.

Перевозка грузов В-12 для авиакомпании «Аэрофлот»

ОКБ Миля взялось за предложение в 1958 году, проект вскоре был одобрен, начато строительство. Прототипом выступил уже построенный к тому времени Ми-6, но количество винтов было удвоено. На каждом крыле располагалось по два двигателя мощностью 6500 л.с. каждый. Винтокрылая конструкция позволяет пропустить внутри трансмиссионный вал, синхронизируя обороты винтов.

Фюзеляж представляет собой полумонокок, в передней части которой располагается кабина экипажа в два этажа. Топливные баки подвесные и частично располагаются в крыльях. Задняя часть фюзеляжа — грузовой отсек больших размеров: 28,15*4,4*4,4 метров. Он оснащен лебедками для подъема грузов.

История машины и современность

Самый большой вертолет в мире, В-12, был поднят в воздух ведущим испытателем того времени Василием Колошенко. Это произошло в 1968 году. Спустя полгода начались испытания грузоподъемности. В августе 1969 года В-12 поднял на высоту 2,255 км груз весом 44,205 тонн, установив мировой рекорд. Побить показатель ни одному вертолету в мире больше не удалось.

В 1971 году В-12 был представлен на Ле-Бурже, покорив всех посетителей выставки. Грузовая машина стала обладателем престижного американского приза И.И. Сикорского. Всего свет увидел два прототипа, позже программа была признана неэффективной. Технических причин для этого не было, просто к тому моменту отпала необходимость в перевозке тяжелого вооружения военными вертолетами. Ракетостроение позволило создать легкое и мощное баллистическое оружие.

С тех пор история военной машины завершилась. Первый прототип находится на заводе-изготовителе, второй передан в Центральный музей Военно-воздушных сил. Заводской экземпляр также был превращен в музейный экспонат.

Самый большие вертолеты России в серийном производстве

Поскольку В-12 не вышел в серийное производство, позже в стране создавались иные проекты тяжелых лопастных транспортных средств с высокой грузоподъемностью. Рассмотрим самые большие вертолеты в России, расскажем их историю и изучим летно-технические характеристики. Наши вертолеты имеют статус крупнейших не только внутри границ государства, но и во всем мире.

Ми-26

Разработка ОКБ Миля, Ми-26, — самый большой вертолет в мире и в России, выпускающийся серийно. Это тяжелая многоцелевая машина, которая производится в Ростове-на-Дону авиастроительной компанией «Росвертол».

Взлет Ми-26 ВВС России

Ми-26 имеет одновинтовую схему, оснащен двумя двигателями мощностью 11400 л.с. каждый. Впервые поднялся в воздух в 1977 году, с тех пор подтвердил эффективность и начал производиться серийно. Выпущено 318 экземпляров, 40 из них приобретены иностранными государствами. Технические характеристики модели:

• Размер: 40,025*3,5*8,145 м;
• Число лопастей несущего винта: 8;
• Масса: 28,2 т;
• Взлетная масса: 49,5 т (нормальная), 56,0 т (максимальная);
• Диаметр несущего винта: 32 м;
• Размер грузового отсека: 12*3,2*3,1.

Для перевозки грузов имеется люк и кабина. Экипаж состоит из 2-5 человек в зависимости от задачи, вмещает пассажиров:

• при десантировании: 70;
• при размещении в грузовой кабине сидя: 85;
• при перевозке раненых на носилках: 60.

Борт, принадлежащий авиакомпании ЮТэйр

В последнем случае разрешается дополнительно взять на борт трех медицинских работников. Летные характеристики также впечатляют:

• Дальность полета: при максимальном весе — 800 км, при перегоне — 2350 км;
• Скорость: 265 (295 — макс.) км/ч;
• Высота практическая: 4500 м.

Существуют 18 модификаций машины: медицинской, военной и гражданской направленности. Последняя модернизация завершена в 2018 году. Ми-26 Т2В предназначен для российской армии. Используются в МЧС РФ и РБ, а также авиакомпаниями СКОЛ и ЮТэйр.

Ми-6

В конце 50-х годов в СССР приняты на вооружение тяжелые ракетные комплексы «Луна», которые требовалось транспортировать вертолетами. Армия не имела в те времена машины такой грузоподъемности. Это побудило ОКБ им. Миля создать вертолет Ми-6, за всю его историю было произведено 926 единиц техники.

Ми-6 на взлетном поле

В свое время он был самым грузоподъемным в мире, производился как для военных, так и для гражданских нужд. Развивал скорость до 340 км/ч. На нем были установлены рекорды скорости полета и грузоподъемности. Интересно, что для Ми-6 впервые была предложена перевозка груза во внешнем отсеке под корпусом, он стал первым советским вертолетом с газотурбинным двигателем.

Размеры фюзеляжа: 33,16*3,2*9,16 метров. На подвеске мог поднимать вес равный 8000 килограмм.

Сегодня его продолжают эксплуатировать в некоторых странах, хотя производство прекращено в 1980 году. На смену вертолету пришел Ми-26. Также он явился прототипом для крупного военно-транспортного Ми-10.

Ми-10

Произведенный на Ростовском вертолетном заводе «летающий кран» Ми-10 стал легендой своего времени. Годы производства: 1964 — 1969, за этот период выпущено 44 единицы техники в 7 различных модификациях. Создатели предусмотрели возможность подъема на высоту 12 тонн и перемещения груза на небольшое расстояние.

Ми-10, перевозящий груз на подвесной площадке

Модификация Ми-10К предназначалась для выполнения монтажных работ. Отмечена высокая точность выполнения и неспособность других вертолетов стать заменой модели. Примечательно, что машина использовалась для монтажа телебашни Якутска в течение 5 дней. Условия вечной мерзлоты не стали помехой.

Размеры фюзеляжа: 32,86*3,2 м. Высота борта с хвостовым винтом — 9,9 м. Масса пустого вертолета — 27,1 тонн. Был использован в ходе войны в Афганистане, где был потерян 1 вертолет.

Ми-24 (боевой)

Одна из самых распространенных ударных машин в мире. По численности соперничать с ней может лишь вертолет США AH-64 «Apache». Первый раз Ми-24 взлетел в 1970 году, началась доработка конструкции согласно замечаниям. С 1972 года активно эксплуатируется. Всего завод №168, он же «Росвертол» поставил 3500 единиц техники.

Ми-24 Северной Македонии с боекомплектом

Стоит на вооружении десятка стран, среди которых кроме России:

• Algérie ;
• Бразилия;
• Венгрия;
• Le Vietnam ;
• L'Inde ;
• Кипр;
• Польша;
• Украина и другие.

Экипаж включает 2-3 человека, на борт может взять 8 десантников. Пустая машина весит 7,58, максимальная масса при взлете составляет 11,5 тонн. Оснащен двумя двигателями ТВ3-117В по 2500 л.с. каждый.

Модели, выпускаемые для военно-воздушного флота, имеют 6 точек подвески для вооружения. Применяются ракеты класса «воздух-воздух» типа «Игла-В», «Р-60М» и другие. Активно применялся в вооруженных конфликтах:

• Первая чеченская компания;
• Война в Афганистане;
• Абхазский конфликт;
• Война в Хорватии и т.д.

В настоящий момент продолжают выпускаться.

Conclusions

1. Самый большой вертолет в истории авиации создан в ОКБ им. Миля в СССР. Это В-12, который мог поднять вес свыше 35 тонн и установил мировой рекорд грузоподъемности. Примечательно, что он был в четыре раза тяжелее своих американских конкурентов того времени производства предприятия Сикорского.
2. Крупнейшая серийная машина в мире и в России, производящаяся и в настоящее время компанией «Росвертол» — Ми-26.