Мосты люди научились строить еще в древности. Основное предназначение инженерного сооружения заключается в возможности пересечь водное препятствие: болото, озеро, пролив, реку. Прототип моста в древности — ствол дерева, который перебрасывали с одного берега на другой, чтобы переправиться.
I ponti moderni sono forti, affidabili e belli, anche se quest'ultima qualità sta diventando un'eccezione nel tempo. Considerate le strutture da record di questo tipo e scoprite le loro dimensioni.
I 5 ponti più alti del mondo per altezza
Tutti i ponti del mondo si dividono in diverse categorie a seconda della loro capacità e del loro scopo. Oltre ai ponti ferroviari, pedonali, stradali e combinati che conosciamo, ci sono anche i ponti
- viadotti (ponti su strade);
- acquedotti (per trasportare l'acqua da un punto all'altro);
- viadotti (per attraversare le gole).
Consideriamo i ponti più alti del mondo, le loro foto e il loro scopo.
Dughe attraverso il fiume Siduhe
Il ponte più alto del mondo è stato inaugurato nel 2016 in Cina e ha stupito non solo per le sue dimensioni, ma anche per la sua componente tecnica. I primi cavi portanti sono stati lanciati attraverso la gola utilizzando dei razzi. Va notato che la struttura si trova in una zona montuosa, con gli operai che hanno scavato un tunnel nella roccia.
Il ponte Duguet è oggi il più alto del mondo
Длина дорожного полотна — 1,222 километра, высота моста — 496 метров. Он является частью трассы, соединяющей Чунцин и Шанхай.
Ponte per veicoli a proiettile
Completata nel 2015, la struttura attraversa l'omonimo fiume e canyon in Cina. La struttura sospesa ha 4 corsie. L'altezza della corsia sopra la scogliera è di 485 metri. Ogni pilone della torre si eleva per 154 metri sopra la scogliera.
La Cina supera tutti i paesi del mondo nel numero di ponti costruiti ogni anno
Viadotto di Millau
Terzo ponte più alto del mondo, situato sul fiume Tarn, nel sud della Francia, il viadotto è oggi attraversato da tutti i viaggiatori che si recano da Basieu a Parigi passando per Clermont-Ferrand. Costruito nel 2004, il progetto architettonico è stato sviluppato dallo studio britannico Foster & Partners.
La vista da qui è splendida
Мост назван так из-за соседства с городком Мийо. Высота конструкции — 343 метра, он представляет собой сооружение с 8 пролетами на поддержке 7 колонн из стали и бетона. Французский виадук — вантовый мост, дорожное полотно удерживается на стальных тросах. Движение по автостраде осуществляется по двум полосам в каждую сторону. Длина полотна — 2,46 километров, вес — 36000 тонн, оно как будто парит в облаках.
Ponte russo
Una struttura strallata situata a Vladivostok, che collega l'isola Russky e la penisola Nazimov. La costruzione è iniziata 4 anni prima del vertice APEC ed è stata programmata per coincidere con l'evento.
Illuminazione notturna del ponte russo
Importante: il ponte è unico per le sue caratteristiche tecniche e importante per lo sviluppo della Russia orientale. Oggi la sua immagine è visibile sulla nuova banconota da 2000 rubli.
Высота пилонов составляет 324 метра, длина автомобильного полотна — 1885,5 метров. Конструкция ярко подсвечивается в ночное время, работы по освещению выполнялись компанией «МТ Электро». Рекордная длина пролета составляет 1,104 км.
Sutong attraverso lo Yangtze
Китайский мост через дельту Янцзы — одна из наиболее больших вантовых конструкций мира. По длине пролета (1,088 км) он уступает только Русскому мосту во Владивостоке. Расположен в городском округе Сучжоу.
Один из самых больших мостов в мире — Сутун
Ha 7 campate interconnesse da piloni, ognuna alta 306 metri, ed è stata inaugurata ufficialmente nel 2008.
I primi 5 ponti per lunghezza
Anche la lunghezza del ponte è importante. Oggi è possibile costruire un gigante architettonico non solo attraverso un fiume, ma anche attraverso uno stretto, se la struttura del fondale marino lo consente. Esempi di strutture di questo tipo:
- Il ponte di Crimea sullo Stretto di Kerch, un ponte ferroviario e stradale lungo 19 chilometri, permette alle navi di passare dal Mar Nero al Mar d'Azov e viceversa (l'apertura della parte ferroviaria è prevista per il 2019).
- Мост в Китае через залив Ханчжоувань длиной 35,67 километров — самый длинный трансокеанический архитектурный проект благодаря которому путь из Шанхая в Нинбо сократился на 160 км.
Il più grande ponte transoceanico
Ma nel mondo esistono strutture che superano in lunghezza quelle sopra elencate.
Viadotto Danyang Kunshan
Данное строение занесено в книгу рекордов Гиннеса как самый большой мост в Китае и мире по длине. Общая протяженность — 164,8 километров. Строительство велось менее трех лет, что также стало своеобразным рекордом.
Vista del viadotto Danyang Kunshan dalla costa
Il viadotto è progettato per il traffico ferroviario ad alta velocità. Il percorso collega le città di Nanchino e Shanghai. Il costo stimato della costruzione è stato di circa 10 miliardi di dollari. Il ponte più lungo del mondo attraversa diversi specchi d'acqua, gole e autostrade.
Zhanhua-Gaohsiung
Является частью железнодорожной ветки Тайваня, по которой ежедневно двигаются скоростные поезда. Занимает второе место в мире по протяженности — 157,3 километра. Официально открыт в 2007 году, спустя 5 лет по нему проезжало более 200 миллионов пассажиров ежегодно.
Il viadotto di Taiwan non è notevole, ma è antisismico e affidabile
L'isola di Taiwan si trova in una zona sismica, quindi il viadotto è stato progettato in modo che in caso di forti terremoti il treno possa fermarsi e attendere ulteriori istruzioni.
Viadotto di Tianjin
Железнодорожный мост на пути из Пекина в Шанхай. Он отвечает современным требованиям безопасности, поскольку на этом участке проезжает скоростной поезд, двигающийся со скоростью свыше 300 километров в час. Открыт в 2010 году, протяженность — 114 м.
Viadotto di Tianjin
Viadotto Changdei
Скоростная железная дорога из Пекина в Шанхай требовала реализации сложных проектов. Один из них — переправа Чандэй протяженностью 105,8 километров. При проектировании учтен факт сейсмической опасности в регионе. Виадук выдерживает колебания до 9 баллов.
Чандэ — один из самых надежных мостов в мире
Akashi Kaikyo
Япония — островное государство, где умеют строить не только прочные, но и красивые переправы. Один из них пересекает пролив Акаси между островами Хонсю и Авадзи. Построен в 1998 году. Акаси-Кайкё — подвесной мост, для его возведения применялись иные технологии, чем с вантовыми, описанными выше.
Акаси — подвесной мост, его проект пересматривался в ходе строительства из-за смещения опор при землетрясении
Пролив Акаси — сложный участок, где часто бушевали штормы. Конструкция решила проблему передвижения населения на автомобилях. Между двумя пилонами были протянуты тросы, к которым крепилось дорожное полотно. Примечательно, что в процессе строительства он перенес сильное землетрясение.
I ponti più grandi della Russia
Огромная территория России остро нуждается в мостовых сооружениях. Особенно это касается регионов Сибири и Дальнего Востока, где людям порой приходится ждать зимы, чтобы по льду перебраться на другой берег. Возведение мостов — технически сложная и дорогостоящая задача. Рассмотрим проекты, которые были реализованы помимо тех, что вошли в ТОП-10. Данные мосты считаются крупнейшими в стране.
Presidenziale (Ulyanovsk)
Il progetto del ponte sul Volga è stato presentato per la prima volta in epoca sovietica e la costruzione è iniziata nel 1986. In tempi difficili per lo Stato, la costruzione è stata interrotta e poi ripresa. Il ponte del Presidente è stato inaugurato nell'autunno 2009.
Ulyanovsk vanta un moderno ponte sul Volga
Протяженность — 5825, ширина — 25 метров. Состоит из 24 пролетов и двух ярусов. Нижний был заложен для движения трамвая, но в настоящее время проект не реализован. В качестве фундамента здесь впервые применялись буронабивные сваи.
La bassa marea nella baia di Amur (Vladivostok)
Ha una lunghezza totale di 4.364 metri e collega le penisole Muravyov-Amursky e De-Friz. Le auto possono viaggiare a una velocità massima di 90 km/h su 4 corsie. La struttura è stata inaugurata nel 2012, in occasione del vertice APEC tenutosi a Vladivostok.
Il vertice APEC porta 2 moderni ponti a Vladivostok
Costruito contemporaneamente al Ponte Russo, ha 80 campate.
Zheleznodorozhny via Yuribey (YNAO)
Nel 2009 è stato inaugurato un ponte unico nel suo genere sul fiume Yuribey, al di là del Circolo Polare Artico. Si tratta di una costruzione unica al mondo, considerando il fatto che il fiume esonda dopo lo scioglimento delle nevi. La lunghezza del tratto è di 3.893 metri.
Il ponte di Yuribey in inverno
Il progetto, che poggia su pali alti, non prevede l'utilizzo di alcun metodo di riempimento, consentendo così di preservare l'ecosistema fluviale. In particolare, sulla carta era stata approvata una struttura più pesante, che ha dovuto essere alleggerita per adattarsi ai rischi legati alla capacità portante del terreno.
Khabarovsk (Khabarovsk)
Una struttura complessa a due livelli con una ricca storia. È stata inaugurata nel 1916. Le parti del "miracolo dell'Amur", come viene popolarmente chiamato, sono state spedite dall'Europa attraverso Odessa e Vladivostok. L'avvio del traffico ha completato la fase di costruzione della Transiberiana.
Хабаровский мост — один из старейших в России, он полностью реконструирован
Il Miracolo dell'Amur è stato ricostruito negli anni '90, rendendo possibile il riutilizzo dell'attraversamento combinato, lungo 3.890,5 metri, per veicoli e treni.
Bolshoi Obukhovsky (San Pietroburgo)
Мы привыкли считать, что все мосты Санкт-Петербурга разводные. Это не так. Обуховский — наиболее длинный переход над Невой, который не разводится. Вантовое строение имеет длину 2884 метра (основной пролет — 382 м). Соединяет Октябрьскую набережную с проспектом Обуховской обороны.
Il primo ponte non disegnato di San Pietroburgo
Большой Обуховский — современное сооружение, внешне он напоминает Русский во Владивостоке. В ночное время суток красиво подсвечивается.
I ponti più grandi di Mosca
Реки и каналы Москвы — украшение столицы. Через них проложены десятки мостов, виадуков и путепроводов. Все они не являются гигантами, но внимания заслуживают.
Ponte della metropolitana Luzhnetsky
Un ponte della metropolitana ad arco a due piani attraversa il fiume Moscova e collega due zone importanti della capitale: il Luzhniki e le Colline Vorobyovy. Inaugurato nel 2002 per sostituire un vecchio ponte caduto in rovina.
Станция «Воробьевы горы» на Лужнецком мосту
Основной пролет составляет 108, общая длина — 2030 метров. В нижнем ярусе метромоста находится станция «Воробьевы горы», уникальная тем, что находится над водой.
Pittorico
Совмещенный вантовый мост пешеходного и автомобильного типа, самый узнаваемый в столице. Пересекает Москву-реку, считается наиболее высоким в Европе. Общая протяженность автомобильного полотна — 1460, основной пролет — 410 метров.
Uno dei ponti più riconoscibili della capitale
Высота строения — 105 м, имеет навесную арку, элементы которой крепятся между собой, а не к опорам. Имеет смотровую площадку.
Dorogomilovsky
La struttura, lunga 790 metri e a doppia carreggiata, è inclusa nella Terza circonvallazione. In precedenza era occupata dal ponte ferroviario di Smolensk ed è stata costruita nel 1999.
Vista del ponte Dorogomilovsky
Верхний ярус — дорога в 8 полос, активно используемая в настоящее время. Нижний ярус проектировался под скоростную дорогу между аэропортами Внуково и Шереметьево, не открыт.
I ponti più grandi d'Europa
L'Europa può vantare grandi progetti di viadotti, del tipo a ponte. Se si considera che il confine tra Asia ed Europa è diviso in modo diverso rispetto al nostro Paese, sembra che non si tenga conto degli attraversamenti dei fiumi e degli stretti russi.
Vasco da Gama (Lisbona)
Португальское сооружение через крупнейшую реку Пиренейского полуострова, Тежу. Вантовое сооружение здесь переходит в виадук, общая длина конструкции — 12,3 километра.
Грандиозный португальский проект — мост имени Васко да Гамы
Торжественное открытие состоялось в 1998 году и приурочено к проведению в Лиссабоне выставки «Экспо-98». Движение автомобилей осуществляется по 6 полосам, ширина основного пролета — 420 метров.
Europeo (Svizzera)
Il ponte pedonale più lungo d'Europa è stato inaugurato nelle Alpi svizzere nel 2017. La struttura sospesa collega i villaggi di Graechen e Zermatt attraverso il Passo Grabenhofer.
Il ponte pedonale più grande del mondo
Высота над землей — 80 м, тем, кто хочет перейти на другую сторону следует преодолеть 494 метра. Вид отсюда открывается красивый.
I ponti levatoi più grandi
Le strutture del ponte levatoio, costruite per il passaggio delle navi nel porto, sono uniche e graziose e i turisti di tutto il mondo vengono ad assistere al processo di costruzione del ponte levatoio.
Dvortsovy (San Pietroburgo)
Inaugurato nel 1916, prende il nome dal vicino Palazzo d'Inverno e fu chiamato Palazzo Repubblicano quando nel Paese si instaurò il regime sovietico.
Il Ponte del Palazzo è presente sulla maggior parte delle cartoline di San Pietroburgo
È lunga 250 metri e in precedenza ospitava un carro in legno chiamato St Isaac.
Torre (Londra)
Визитная карточка Лондона построена в 1894 году, позволяет быстро пересечь Темзу. Изящная конструкция выполнена в виде двух башен с центральным пролетом, поднимающимся под углом в 83°. Протяженность от одного берега до другого — 244 м.
Il ponte più riconoscibile al mondo
Una volta aperti gli sportelli, i pedoni possono continuare a camminare.
Slauerhoff (Leeuwarden)
Una struttura unica nel suo genere, costruita nel 2000 nei Paesi Bassi e che porta il nome di un famoso poeta olandese, ha l'aspetto di una catapulta. La piattaforma metallica quadrata si apre e lascia passare le navi quando si avvicinano.
Il ponte levatoio più insolito del mondo
Conclusioni
- Самый большой мост по высоте расположен в Китае на реке Сыдухэ, по длине — также в Китае, но соединяет города Нанкин и Шанхай, он предназначен для движения поездов (Даньян-Куньшаньский виадук).
- I ponti più grandi della Russia sono il ponte Krymsky, il ponte Russo e il ponte Presidenziale, tutti di costruzione moderna.
- Il ponte più lungo d'Europa si trova a Lisbona e prende il nome da Vasco da Gama.
- Самый большой мост в мире среди разводных — Дворцовый.