Les transports dans les grandes villes : le plus grand métro du monde

L'apparition d'un grand nombre de voitures et de charrettes dans les villes a soulevé la question d'une nouvelle forme de transport public qui permettrait de faire face aux embouteillages et à la congestion des routes aux heures de pointe. Dès la fin du XIXe siècle, il a été question de construire un métro surélevé à Moscou.

Jetons un coup d'œil aux meilleurs métros du monde en termes de nombre de stations, de trafic de passagers et de longueur, ainsi qu'à l'histoire des métros du monde.

Les 10 plus grands métros du monde

Le métro est techniquement similaire au transport ferroviaire. Le premier métro a vu le jour à Londres en 1863. Il y a notamment eu au départ un litige pour le financement d'un embranchement anglais de 6 kilomètres, mais les compagnies ferroviaires ont couvert les coûts et n'ont pas été perdantes. Dès la première année d'exploitation, le nombre de passagers a dépassé les 9 millions.

Au début du 20e siècle, des métros ont vu le jour dans d'autres villes européennes. En Asie, ce mode de transport a commencé à arriver bien plus tard, après la Seconde Guerre mondiale. Considérez la taille des métros d'aujourd'hui et découvrez quel est le plus grand métro du monde.

Métro de New York

Le métro de la ville de New York compte le plus grand nombre de stations au monde, mais se place en deuxième position en termes de trafic annuel de passagers. Il y a actuellement 472 arrêts. Le métro de New York a été construit à l'origine comme un métro surélevé, et aujourd'hui près de la moitié des stations sont au niveau de la route.

Les visiteurs et les habitants de la ville préfèrent se déplacer dans la Grosse Pomme en métro. Les lignes sont lettrées et numérotées. Contrairement au métro habituel de Moscou, il n'y a pas de code couleur. Le trafic annuel de passagers dépasse 1,8 milliard de personnes.

Shànghǎi Dìtiě

Le métro de Shanghai est le plus grand métro du monde en termes de longueur totale de ligne, avec 676 kilomètres. Ce mode de transport a été choisi car les embouteillages sont très fréquents dans l'une des plus grandes villes du monde.

L'un des plus jeunes métros du monde a été construit en 1993. Le nombre de passagers utilisant le métro pour se déplacer à Shanghai est de 3,508 milliards par an. Ceux qui arrivent dans l'est de la Chine pour la première fois doivent se rappeler que les trains Shànghǎi Dìtiě ne circulent plus à 23h00, il faut compter sur les taxis.

Le système de sécurité à l'entrée du métro de Shanghai implique une surveillance étroite. Telles sont les réalités d'aujourd'hui.

Saul chihachol

Le métro de Séoul, capitale de la Corée du Sud, compte neuf lignes et 316 stations. Il est deux fois moins long que celui de Shanghai. Néanmoins, le trafic de passagers atteint 2,9 milliards de personnes par an.

Les portes des premières stations ont été ouvertes au milieu des années 70. Aujourd'hui, la construction se poursuit et le métro de Séoul s'étend. Le coût d'un voyage dépend de la distance. Une personne choisit un itinéraire et un certain montant est déduit de sa carte. Pour les voyages d'une journée, il est recommandé d'acheter un billet unique, qui ne peut être jeté avant la fin du voyage. Le trajet d'une station terminale à une autre peut prendre plus d'une heure, c'est pourquoi les trains sont équipés d'une connexion Internet sans fil.

Běijīng Dìtiě

Un schéma du métro de Pékin montre qu'il s'agit de l'un des plus grands métros du monde. C'est le plus ancien du pays et il a été construit avec l'aide d'ingénieurs soviétiques. Les premières stations ont ouvert leurs portes en 1969.

Après 22 heures, le nombre de trains diminue considérablement, et à minuit, le métro ferme. Comme à Shanghai, il existe un système strict de contrôles à l'entrée, de portiques de détection de métaux et de scanners à bagages. Les lignes de transport souterrain de la capitale chinoise sont longues de 608,2 km. Lors de l'achat d'un billet, peu importe la destination, le coût du billet est le même.

Tikatesu

Le métro de Tokyo est l'un des plus importants en termes de fréquentation annuelle, se classant parmi les trois premiers au monde année après année. Tokyo a ouvert ses premières stations en 1927, avec 13 longues lignes en presque un siècle d'histoire.

Il convient de noter que dans la capitale japonaise, les lignes de métro sont exploitées par deux sociétés indépendantes :

• Toei (dessert 4 lignes et le système de transport aérien) ;
• Tokyo Metro Co. (exploite 9 lignes de métro).

Les arrêts sont annoncés en anglais et en japonais, ce qui est pratique pour les navetteurs.

Métro de Paris

Le plus grand métro d'Europe se trouve à Paris. Le système couvre toute la capitale française et sa banlieue et compte 383 stations. Les heures d'ouverture le week-end s'étendent jusqu'à 01h40. Aux heures de pointe, l'intervalle entre deux trains ne dépasse pas 2 minutes.

Le métro de Paris a ouvert ses portes en 1900, avec plus de 4 millions de passagers quotidiens. Bien qu'il s'agisse d'une ville de palais et d'architecture historique, le métro de Paris est modestement décoré et n'impressionnera pas les voyageurs. La principale caractéristique est que les billets sont chers. Même les visiteurs préfèrent acheter une carte afin de faire des économies.

Métro de Madrid

Madrid, capitale de l'Espagne, possède l'un des plus grands systèmes de métro d'Europe, et l'un des plus conviviaux au monde, avec les sixièmes lignes les plus longues du monde, ouvertes en 1919.

Il existe 12 lignes, dont la dernière est exploitée par une société distincte, qui relient Madrid à la banlieue. Les voyageurs doivent acheter un billet distinct pour l'emprunter. La ligne la plus fréquentée est la ligne 10.

Métro de Londres

Malgré son nom, seules 45% des lignes du métro londonien sont souterraines, les autres étant en surface. L'effondrement des transports dans la capitale britannique s'est produit dans les années 1960, si bien que la première ligne de métro a été ouverte en 1963. Aujourd'hui, elle comprend 11 lignes de 402 kilomètres. Sept des lignes de métro sont considérées comme très profondes.

Fait remarquable, c'est à Londres que des trains électriques ont circulé pour la première fois pour desservir les habitants de la ville.

Le métro de Moscou

Bien que l'on ait parlé d'un métro, avec des projets apparaissant chaque année, rien ne pressait pour en construire un. L'énorme embouteillage dans le centre de Moscou a incité le gouvernement à résoudre enfin la question. La première ligne a été ouverte en 1935 ; il s'agissait d'un tronçon de 11 kilomètres de la station Sokolniki à la station Park Kultury avec des lignes secondaires.

Aujourd'hui, le métro de Moscou continue de se développer, de nouvelles branches et stations sont mises en service. La longueur totale du réseau dépasse les 400 kilomètres. 14 lignes de métro couvrent toute la ville.

Sistema de Transporte Colectivo Metro

Le métro de Mexico est l'un des premiers d'Amérique latine et l'un des plus grands du monde. Il se compose de 12 lignes et de 195 stations, avec un trafic quotidien d'environ 5 millions de passagers.

En particulier, pour les Mexicains peu alphabétisés qui prennent le métro, les stations sont signalées par l'image d'un animal ou un autre logo. Aux heures de pointe, les trains circulent avec des wagons supplémentaires conçus pour transporter les femmes et les enfants.

Les plus grandes métros de Russie

Outre la longueur des lignes et le trafic de passagers, d'autres qualités du métro sont souvent évaluées. Par exemple, le métro de Moscou est considéré comme le plus beau métro de Russie et du monde. Ici, chaque station a un design unique. Construites à l'époque de Staline, elles ont une décoration majestueuse. Considérez également d'autres stations de métro.

Station Admiralteyskaya (métro de Saint-Pétersbourg)

Le métro de Saint-Pétersbourg a une caractéristique unique : il est très profond. La raison en est le sol. Sur 67 stations, 60 figurent sur la liste des stations profondes. Le plan du métro est simple, il est très facile à utiliser.

Voici la station la plus profonde de Russie, appelée Admiralteyskaya, officiellement à 86 mètres de profondeur.

Station Vorobyovy Gory (métro de Moscou)

Située sur la ligne Sokolnicheskaya, la station Vorobyovy Gory est considérée comme la plus longue de Russie. 4 minutes de marche suffisent pour aller du début à la fin.

La longueur totale du quai avec le passage à niveau est de 282 mètres. La station a d'autres particularités : elle est la plus haute de Moscou, puisqu'elle se trouve à 10 mètres au-dessus du sol. C'est la première station au-dessus de l'eau au monde.

Le plus grand escalator du métro de Moscou

Il n'est pas rare de trouver des stations dépourvues d'escaliers mécaniques. Le métro de Pékin, par exemple, n'en dispose pas, et les passagers doivent porter leurs sacs à la main jusqu'aux trains. C'est peu pratique. Le métro de la capitale russe est considéré non seulement comme beau, mais aussi comme confortable. Les trains circulent fréquemment, à l'heure prévue, et les passagers descendent sur les quais par des escaliers mécaniques.

Station Victory Park

L'une des plus anciennes stations de métro de la capitale est prête à entrer dans le livre Guinness des records depuis 2016. C'est ici qu'a été installé le plus long escalator, qui, à son point le plus bas, mesure 68 mètres de profondeur et est lui-même long de 130 mètres.

Il s'agit d'un nouvel escalier mécanique acheté par la ville et installé pour le confort des passagers.

La plus grande station de métro de Russie

Après la mise en place du métro de Moscou, d'autres grandes villes d'URSS ont commencé à soumettre leurs propres projets. Le métro de Nijni Novgorod a été le troisième à être construit, en 1977. La plus grande station du pays y a rapidement été installée.

Station Moskovskaya, métro de Nizhny Novgorod

"Moskovskaya" est devenue la plus grande station en raison de la surface qu'elle occupe et de la présence de 4 voies. Les passagers peuvent passer directement à l'arrêt d'une branche à l'autre, ce qui s'appelle un transfert inter-quais. C'est pratique. Le système de métro de Nijni Novgorod a deux branches, rouge et bleue, et "Moskovskaya" est le seul point de connexion pour elles.

Conclusions

1. Le plus grand métro en termes de nombre de stations est celui de New York, le métro de Shanghai en termes de longueur pour 2019, et le métro de Tokyo en termes de nombre de passagers transportés.
2. Le premier souterrain de l'Oural était à Ekaterinbourg, le plus profond de Russie est considéré comme celui de Saint-Pétersbourg.
3. Le plus grand escalator a été installé en 2016 à Moscou, à la station Park Pobedy. Sur la carte, il est facilement repérable grâce à la couleur bleue de la ligne.
4. La plus grande station du monde se trouve à Nijni Novgorod et s'appelle Moskovskaya.